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第5题
社会撰稿人：因为青少年缺乏基本的开车技巧，所以应给予青少年的驾驶执照附加的限制。尽管19岁和再小一点的司机只占注册司机的7%，但是他们却是超过14%的交通死亡事故的肇事者。下面每一项如果正确，都能削弱青少年缺乏基本的开车技巧的论述，除了：()
A.与其他人开的车相比，青少年开的车较旧，且稳定性较差。
B.青少年司机平均每年开车的距离超过其他司机的两倍。
C.青少年引起的交通事故比其他人引起的交通事故严重。
D.青少年开车时的乘客人数很有可能比一般的司机多。
第7题
对于汽车上座描述正确的有（)
A.商务场合：专职司机，后排右座为上(根据国内交通规则而定)，副驾驶座为随员座。
B.商务场合：专职司机，后排右座为上(根据国内交通规则而定)，副驾驶座为随员座;双排座轿车上座为司机后面那个座位。
C.在有专职司机驾车时，副驾驶座为末座。
D.社交场合：主人开车，副驾驶座为上座。
第11题
因为青少年缺乏基本的驾驶技巧，特别是缺乏紧急情况的应对能力，所以必须给青少年的驾驶执照附加限制。在这点上，应当吸取H国的教训。在H国，法律规定16岁以上就可申请驾驶执照。尽管在该国注册的司机中19岁以下的只占7%，但他们却是20%的造成死亡的交通事故的肇事者。以下各项有关H国的断定如果为真，都能削弱上述议论，除了（）。
A.与其他人相比，青少年开的车较旧，性能也较差
B.青少年开车时载客的人数比其他司机要多
C.青少年开车的年均公里(即每年平均行驶的公里数)要高于其他司机
D.与其他司机相比，青少年较不习惯系安全带
