A.汽车无负荷测功表
B.气缸压力表
C.发动机转速表
D.发动机分析仪
A.总输入功率
B.轴端输出的机械功率
C.电磁功率
A.先从保证汽车预期的最高 车速来初步选择发动机应有功率
B.还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
C.对最小比功率的规定,以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。
D.货车的比功率跟总质量没有关系
A.三功分器
B.7:1耦合器
C.二功分器
D.4:1耦合器
A.输入的有功功率
B.轴上输出的机械功率
C.视在功率
D.电磁功率
A.汽车在匀速行驶条件下发动机所发出的功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和
B.汽车在加速行驶条件下发动机所发出的功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和
C.汽车在减速行驶条件下发动机所发出:功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和
D.汽车在行驶的每一瞬间,发动机所发出的功率"于机械传动损失和克服各种形式阻力的所消耗功率的总和