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[主观题]
关于航摄分区错误的说法是 ()
A.分区内的地形高差一般不大于 1/4相对航高;当航摄比例尺大于或等于 1:10000时,一般不应大于 1/6相对航高。
B.分区内的地物景物反差、地貌类型应尽量一致。
C.根据成图比例尺确定分区最小跨度,在地形高差许可的情况下,航摄分区的跨度应尽量划大,同时分区划分还应考虑用户提出的加密方法和布点方案的要求。
D.当地面高差突变,地形特征显著不同时,在用户认可的情况下,可以破图幅划分航摄分区。
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A.分区内的地形高差一般不大于 1/4相对航高;当航摄比例尺大于或等于 1:10000时,一般不应大于 1/6相对航高。
B.分区内的地物景物反差、地貌类型应尽量一致。
C.根据成图比例尺确定分区最小跨度,在地形高差许可的情况下,航摄分区的跨度应尽量划大,同时分区划分还应考虑用户提出的加密方法和布点方案的要求。
D.当地面高差突变,地形特征显著不同时,在用户认可的情况下,可以破图幅划分航摄分区。
A.S=摄影机主距/相对航高
B.S=摄影机焦距/相对航高
C.S=摄影机主距/绝对航高
D.S=摄影机焦距/绝对航高
A.像控点一般按照航线分布在全区统一布点,但受图幅单位的限制
B.像控点应尽量使平面点和高程点合二为一,即布设成平高点
C.相邻像对和相邻航线之间的像控点应尽量公用,当航线间像片排列交错而不能公用时,必须分别布点
D.位于不同成图方法的图幅之间的控制点,或位于不同航线、不同航区分界处的像片控制点,应分别满足不同成图方法的图幅或不同航线和航区各自测图的要求,否则应分别布点
A.50
B.100
C.150
D.200