首页 > 建筑工程类考试> 一级建造师> 一建公路工程
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

与梁式桥相比,关于斜拉桥的特点说法错误的是()

A、梁体高跨比较小

B、把斜拉索索力的垂直分力作为轴力传递

C、主梁跨越能力大

D、建筑高度小

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第1题
下列有关斜拉桥说法错误的有()

A.通过承压的塔、受拉的索和受弯的梁体组合起来,将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的桥梁被称为斜张桥

B.主要由索塔、主梁和斜拉索组成

C.结构是一种地锚体系

D.跨越能力仅次于悬索桥

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第2题
拱式桥与同跨径的梁式桥相比,其()要小很多

A、水平力

B、竖向力

C、剪力

D、弯矩

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第3题
下列不属于斜拉桥的特点的是()。

A、目前所有桥型中能够做到最大跨径的是斜拉桥

B、斜拉桥属于组合体系桥梁

C、斜拉桥由斜拉索、桥塔、主梁组成

D、斜拉桥的斜拉索可以采用高强钢丝束

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第4题
关于转向角下列说法中错误的是()。

A、转向桥除承受垂直载荷外,还承受纵向力和侧向力

B、转向桥通常位于汽车后部

C、转向桥是利用转向节使车轮发生转向的

D、转向桥主要由前梁和转向节组成

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第5题
跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用 ()。

A.实体重力式墩

B.水平抗推刚度较小的桥墩

C.水平抗推刚度较大的桥墩

D.对主梁嵌固作用大的桥墩

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第6题
单跨静定梁的内力计算,首先需求出的是()

A.静定梁的剪力

B.静定梁的支座反力

C.静定梁的弯矩

D.静定梁的轴力

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第7题
关于桥梁结构受力特点的说法,错误的是()。

A.拱式桥的承重结构以受压为主,桥墩或桥台承受水平推力

B.梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构

C.刚架桥在竖向荷载作用下,梁部主要受弯,而柱脚处也具有水平反力

D.在相同荷载作用下,同样跨径的刚架桥正弯矩比梁式桥要大

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第8题
减少悬索桥竖向变位的加固方法有()。

A.加强加劲梁的水平风撑,加大横向刚度

B.设置中央构件,把加劲梁与主缆索在跨中联结起来

C.把直吊杆(索)改为斜吊杆(索)或交叉斜吊杆(索)

D.在桥的两岸上、下游对称增设侧风缆,风缆锚固于悬索桥的加劲梁上,锚固位置可选在1/4跨至跨中之间。

E.增加斜拉索改变结构受力体系,斜拉索可设在主跨四分之一跨径区段,并妥善解决斜拉索与加劲梁及索塔的锚固,同时注意解决索塔受力平衡问题

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第9题
关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是()。

A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩

B.简支梁跨中弯矩为负弯矩

C.连续梁支座位置弯矩均为零

D.简支梁支座位置弯矩均为零

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