题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

所谓“乐观法则”是指（）。

A.乐观系数大些

B.乐观系数小些

C.选择各方案在各状态下最大收益值中最大的

D.选择各方案在各状态下最小收益值中最大的

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第1题

在非确定决策中，首先从每一个方案中选择一个在不同自然状态下的最小收益值（或最大损失值)，作为评价方案的基础。然后，再从这些最小收益值（或最大损失值)的方案中选择一个收益最大（或损失最小)的方案。这是按()来决策的。

A.悲观准则

B.乐观准则

C.折中准则

D.后悔值准则

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第2题

先找出每个方案的最大收益值和最小收益值，综合比较取大者是（)。

A、乐观系数法

B、机会均等法

C、后悔值法

D、决策树法

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第3题

不确定性决策中“乐观决策准则”以()作为选择最

A、最大损失

B、最大收益

C、后悔值

D、α系数

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第4题

不确定型决策中，后悔就是机会成本，____就是某情况下各方案中的最大收益值与其所选择的方案的收益值之差

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第5题

A.单位边际贡献最大

B.固定成本最小

C.变动成本最小

D.边际贡献总额最大

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第6题

费用优化在各可行方案中寻求最佳方案进行调整时，应选择（)的关键工作。

A.有备用资源

B.保证质量

C.保证安全

D.直接费率或组合直接费率最低

E.优选系数或组合优选系数最大

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第7题

非确定型决策方法包括（）。

A.最大最小收益值法

B.最大最大收益值法

C.最大最大后悔值法

D.最小最大后悔值法

E.小中取大法

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第8题

某市为改善越江交通问题，提出以下两个方案。方案1：对原桥进行改建。该方案预计投资6000万元，改建

某市为改善越江交通问题，提出以下两个方案。

方案1：对原桥进行改建。该方案预计投资6000万元，改建后可使用10年。这期间每年需维护费300万元，该方案运营10年报废时没有残值。该方案最大通行量为2000万辆/年。

方案2；拆除原桥，在原址新建一座桥。该方案预计投资3亿元，建成后可使用60年。这期间每年需维护费500万元，每20年需进行一次大修，每次大修费用为1500万元，运营60年报废时可收回残值800万元。该方案最大通行量为8000万辆/年。

不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为6%。

问题：

列式计算两个方案的年费用(计算结果保留两位小数)。

2．若以方案的最大通行量作为系统效率，以年费用作为寿命周期成本，列式计算两方案的费用效率指标，并根据该指标确定哪个方案更好(计算结果保留两位小数)。

3．当地主管部门将当地的发展状况划分为乐观和一般两种状况，当前两种状况出现的概率分别为0.7和0.3。如果未来10年出现了乐观的状况，则在10年后这种乐观状况可以维持；如果未来10年的发展一般，但10年后依旧可能有60%的机会出现乐观的状况。根据这种估计，当地主管部门认为在当前可以选择方案1和方案2，也可以先选择方案1，待未来10年发展乐观时再确定是否选择方案2。

根据上述条件画出决策树，标明各方案对应的具体状况和相应的概率。

4．如果每辆通行的机动车能带来的平均综合收益为0.6元，采用方案2的最低交通流量是多少万辆(计算结果保留整数)？

计算所需系数参见表3-2。