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[主观题]
驾驶人员驾驶车辆必须适应车外环境的变化称为()。
驾驶人员驾驶车辆必须适应车外环境的变化称为()。
A、人-机调节系统
B、人-车系统
C、驾驶员操纵特性
D、人-机系统
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A、人-机调节系统
B、人-车系统
C、驾驶员操纵特性
D、人-机系统
A.以人类为中心—以机械为中心—人机系统环境协调-以系统为中心
B.以机械为中心一以系统为中心一以人类为中心-人机系统环境协调
C.以机械为中心一以人类为中心一以系统为中心一人机系统环境协调
D.以人类为中心一以系统为中心一人机系统环境协调-以机械为中心
A.传感功能
B.信息处理功能
C.操纵功能
D.修复功能
A.安全的汽车的稳态响应特性必须具备中性转向特性,不足转向和过多转向特性的车辆车速较高时存在车辆失控的安全风险。
B.稳态响应特性为不足转向特性的车辆是安全的车辆。
C.稳态响应特性为过多转向特性的车辆是安全的车辆。
D.ESC能够通过车轮制动力的调整提高车轮的操纵稳定性能,能够提高车辆的安全性并提高驾驶员的驾驶体验。
A.处理柔软物体比人强
B.单调重复作业能力强
C.修正计算错误能力强
D.图形识别能力比人强
A.传感功能、记忆功能、操纵功能
B.传感功能、记忆功能、检测功能
C.传感功能、信息处理功能、检测功能
D.传感功能、信息处理功能、操纵功能
A.人机功能分配的合理性
B.机器的本质安全性
C.机器的冗余系统可靠性
D.人为失误
A.数据处理系统、通信系统、数据管理系统
B.数据处理和通信系统、人机接口系统、科学计算系统
C.数据处理和通信系统、数据管理系统、科学计算系统
D.人机接口系统、数据管理系统、模型管理系统