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混凝土枕轨道的道床变形较小,轨道稳定,适合重载和高速铁路要求。()

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第1题
混凝土宽枕轨道的道床变形较小,轨道稳定,适合所有铁路要求。()
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第2题
隧道、明洞出现仰拱或整体道床变形损坏,导致基床下沉、道床翻浆,影响轨道稳定,应及时处理。()
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第3题
特种轨道结构是指混凝土枕以外的以混凝土作为主要组成材料的轨下基础。()
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第4题
无缝钢轨适应高速、重载列车的要求,是轨道结构的发展方向,也是我国铁路现代化的重要内容之一。()
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第5题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高程控制网测量等级及布点要求CPⅢ点间距为50~70m。()
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第6题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路周期检修、成段保养应采用大型养路机械进行全面起拨道、捣固,但不需要进行稳定。()
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第7题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当发现钢轨内部轻伤有发展时,及时更换。()
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第8题
遇线路出现结构整改,轨道、道床发生更换后、首趟列车在该区段限速20km/h巡道。()
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第9题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CPⅢ平面控制网的测量方法是自由测站边角交会。()
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第10题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。()
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