首页 > 其他> 其他
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下列哪些说法为高锰钢整铸辙叉重伤标准?

A.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm

B.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm(33kg/m及以下钢轨由铁路局集团公司规定)。

C.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过6mm。

D.叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过40mm

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“下列哪些说法为高锰钢整铸辙叉重伤标准?”相关的问题
第1题
高锰钢整铸辙叉垂直裂纹,辙叉翼一条裂纹长度达___mm,可判为重伤。

A.40

B.50

C.60

D.80

点击查看答案
第2题
辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和()以及辙叉偏磨。

点击查看答案
第3题
从咽喉到()的这段距离,叫做有害空间。

A.心轨的理论尖端

B.心轨的实际尖端

C.辙叉趾端

D.辙叉跟端

点击查看答案
第4题
护背距离指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内()至护轨工作边的距离。

A.基本轨工作边

B.心轨工作边

C.翼轨工作

D.护轨工作

点击查看答案
第5题
高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过15mm时为重伤标准。()
点击查看答案
第6题
我国铁路普通单开道岔转辙器的主要部件是()。

A.辙叉心轨

B.转辙机械

C.尖轨

D.连接杆

点击查看答案
第7题
单开道岔主要由、连接部分、辙叉及护轨部分组成

A.转辙器部分

B.左开道岔

C.交叉设备

D.三角线

点击查看答案
第8题
从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙,称之为()。
从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙,称之为()。

A、有害空间

B、必要空间

C、有益空间

D、轨缝

点击查看答案
第9题
辙叉可倒换方向使用。()
点击查看答案
第10题
辙叉的前端称为跟端。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改