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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

在加工精密齿轮时,用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿,则较合理的加工方案是()。

A、以齿轮内孔为基准定位磨齿

B、以齿面为基准定位磨内孔,再以内孔为基准定位磨齿面

C、以齿面定位磨齿面

D、以齿轮外圆为基准定位磨齿面

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第1题
一材料为20CrMnTi的齿轮要求达到5级精度,其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行()

A.滚齿、表面淬火、剃齿

B.滚齿、渗碳淬火、磨齿

C.插齿、磨齿、剃齿

D.插齿、磨齿、珩齿

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第2题
设计一般闭式齿轮传动时,计算齿根弯曲疲劳强度是为了避免()失效

A.齿面胶合

B.齿面磨粒磨损

C.齿面点蚀

D.轮齿折断

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第3题
磨损尚未完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的办法以考虑()的影响。

A.齿面点蚀

B.齿面塑性变形

C.磨粒磨损

D.齿面胶合

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第4题
加工偏心套内孔,应以为定位基准。

A.两侧端面

B.精车外圆

C.精磨外圆

D.两侧螺纹

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第5题
对齿轮轮齿材料的基本要求是()。

A.齿面要硬,齿芯要韧

B.齿面要硬,齿芯要脆

C.齿面要软,齿芯要脆

D.齿面要软,齿芯要韧

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第6题
已知齿轮的制造工艺过程是:加工齿坯、滚齿、表面淬火和磨齿,则该轮齿的材料是()

A.20CrMnTi

B.40Cr

C.Q235

D.ZChSnSb11-6

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第7题
对齿轮材料性能的基本要求是()

A.齿面要硬,齿芯要脆

B.齿面要软,齿芯要韧

C.齿面要硬,齿芯要韧

D.齿面要软,齿芯要脆

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第8题
低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是____。

A、轮齿折断

B、齿面点蚀

C、齿面磨损

D、齿面胶合

E、齿面塑性变形

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第9题
减速器中轮齿的损坏形式有齿轮断裂、齿面点蚀、____。

A.齿面磨损

B.齿面胶合

C.齿面塑性变形

D.齿面弹性变形。

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