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[主观题]
对油轮而言,在装卸原油或清洗油舱过程中,()对降低原油防爆上限温度及防止油料的爆炸起着重要作
用。
A.惰性气体系统
B.船舶的动力装置、电力系统技术故障
C.导航设备故障
D.通信设备故障
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A.惰性气体系统
B.船舶的动力装置、电力系统技术故障
C.导航设备故障
D.通信设备故障
A.船舶的动力装置、电力系统技术故障。由于船体强度减弱或船体、机械有严重的缺陷,从而造成了船舶航行事故
B.操舵及螺旋桨遥控装置失控。主要对油轮而言,在装卸原油或清洗油舱过程中,操舵及螺旋桨遥控装置失灵而造成事故。实践证明,90%以上的油轮爆炸事故是由于未装或者是因为该系统出现了故障而未及时排除发生的
C.惰性气体系统故障。由于船桥遥控的舵机和主机系统故障,使得船桥对车、舵的操作失去控制,导致事故发生
D.导航设备故障。因导航设备本身性能不稳定,出现了技术故障,使其失去了导航性能应有的作用,使航线、船位的准确度等受到影响
E.通信设备故障。因船舶通信设备本身的性能不稳定,出现了技术故障,使船、岸或船与船之间的通信中断,彼此情况不能及时沟通,在港区或不良视距条件下,易造成碰撞事故发生
A.船舶避让操纵失误
B.航路标志故障
C.航海图资料失效
D.通信设备故障
A.礁石、浅滩、导航设备故障 B.船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度 C.交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩 D.交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障
A.设备发生故障后,台站领导应立即组织台站技术人员,分析故障发生的原因,尽快恢复使用
B.对本台站无力修复的设备或部件,应按规定及时将故障产生的原因和故障现象上报主管部门
C.详细记录故障现象和修理情况
D.以上全正确
A.各种类型的短路
B.各种设备过电压
C.各种设备超负荷
A、各种设备过电压
B、各种类型的短路
C、各种设备超负荷