题目内容
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[主观题]
制动距离一般是指（)。
A、持续制动时间内汽车行驶的距离
B、持续制动时间和制动消除时间内汽车行驶的距离
C、制动器的作用时间和持续制动时间内汽车行驶的距离
D、驾驶员反应时间和持续制动时间内汽车行驶的距离
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A.汽车防抱死制动系统的突出优点是：能够减少汽车制动时轮胎的磨损，从而延长轮胎的使用寿命，还能减小驾驶人的劳动强度
B.汽车防抱死制动系统的突出优点是：虽然不能缩短制动距离，但是能够保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性，防止汽车出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象
C.汽车防抱死制动系统的突出优点是：能够缩短制动距离，保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性，防止汽车后轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象
D.汽车防抱死制动系统的突出优点是：能够缩短制动距离，保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性，防止汽车前轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象
A.汽车制动性的内容包括制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性
B.汽车制动性内容包括制动距离、制动力和制动减速度
C.汽车制动性能是指防止车轮抱死的能力
D.汽车制动性能包括制动距离、制动力和热制动的制动距离
A.汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振
B.防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常
C.驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边
D.踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉
A.行驶跑偏
B.制动跑偏
C.制动甩尾
D.车轮回正
A.制动跑偏
B.制动抱死
C.制动拖滞
D.制动失效
