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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统()

A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（)

A.方向舵及可配平水平安定面(THS);

B.升降舵和方向舵;

C.升降舵及可配平水平安定面(THS)

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第1题

737-300飞机的哪个部件是不能运动的？()

A.水平安定面;

B.垂直安定面;

C.升降舵;

D.方向舵。

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第2题

升降舵，副翼，扰流板是()。

A.液压驱动，机械操纵

B.电气驱动，液压操纵

C.液压驱动，电气操纵

D.机械驱动，电气操纵

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第3题

如果水平安定面失控，驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平().

A.驾驶杆切断电门

B.水平安定面配平超控电门

C.安定面配平切断电门

D.安定面配平限制电门

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第4题

同一时刻，仅一个FCC给安定面配平电动作动筒提供速度配平信号，每天飞机第一段飞行中由哪一FCC给安定面速提供度配平指令()。

A.FCCA

B.FCCB

C.由IFSAU进行选择

D.看哪一FCC是主FCC

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第5题

后缘襟翼PDU的驱动力是：

A、正常操纵由液压马达驱动，备用操纵由电马达驱动

B、正常操纵由电马达驱动，备用操纵由液压马达驱动

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第6题

飞行扰流板由以下哪个液压系统提供操纵液压（）

A系统

B系统

A和B系统

不需液压

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第7题

关于驾驶杆电门组件工作，不正确的是()。

A.若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配平信号

B.若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同，驾驶杆电门组件将切断配平信号

C.可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作

D.驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动

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第8题

EFCS包括()，计算机系统时刻控制并监控飞行操纵面，同时记录并存储故障

A.ELACS、SECS、FCDCS;

B.ELACS、SECS;

C.ELACS、SECS和垂直加速度计;

D.ELACS，SECS，FCDCS和垂直加速度计。

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第9题

飞行增稳计算机的配平功能是：().

A.俯仰配平

B.方向舵配平

C.副翼配平

D.俯仰配平和方向舵配平

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