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装配导向平键或楔键时,零件轮毂槽的侧面与键的配合应较紧。

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第1题
()联接特点是:键宽与轴槽的实际配合较为紧固,不会松动,键宽与轴毂槽之间有较大间隙 。

A.普通平键

B.导向键

C.半圆键

D.切向键

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第2题
不属于平键联接的是()。

A.普通平键

B.导向平键

C.滑键

D.楔键

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第3题
锥形轴与轮毂的键连接宜用()联接。A.楔键B.平键C.半圆键D.花键
锥形轴与轮毂的键连接宜用()联接。

A.楔键

B.平键

C.半圆键

D.花键

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第4题
普通平键和楔键的工作面都是键的侧面,工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和扭矩。()
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第5题
平键配合的配合尺寸是:()。

A.键宽

B.键长

C.槽宽

D.槽长

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第6题
变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定,可采用()。

A.普通平键联接

B.导向平键联接

C.楔键联接

D.花键联接

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第7题
普通平键的主要失效形式是键、轮毂槽、轴槽三者中强度最弱的工作面被压溃。()
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第8题
对轴上零件与轴采用键连接时要求对中性高,应采用()

A.平键

B.半圆键

C.花键

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第9题
用于轴与轴上零件(如齿轮、带轮)之间的连接键有()。
A.平键

B.半圆键

C.钩头楔键

D.花键

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