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机械化驼峰和非机械化驼峰的最大区别在于设不设减速器。()

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第1题
机械化驼峰和非机械化驼峰的最大区别在于设不设自动集中道岔。()
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第2题
机械化驼峰调车场均应设置(),以便集中操纵信号、道岔及车辆减速器。

A.控制台

B.调度楼

C.信号楼

D.机械室

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第3题
TWJC£­Ⅳ型驼峰微机监测系统适用于()驼峰调车场。

A.机械化

B.半自动化

C.自动化

D.各种类型

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第4题
机械化驼峰的峰高通常在()以上。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

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第5题
驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。()
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第6题
使用中的驼峰减速器基础下沉量一般应不大于20mm。()
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第7题
驼峰信号电路中以XQJ落下条件证明待解体的车辆符合减速器的限界要求。()
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第8题
进入机械化驼峰编组场的机车,其排障器的下部距基本轨面的高度为()。

A.100mm

B.110mm

C.120mm

D.130mm

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第9题
驼峰下部楼的信号员和峰顶调车人员均不能关闭驼峰信号机。()
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第10题
驼峰专用车轮传感器表面不得有铁屑、杂物。()
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