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[单选题]

在风浪较大船舶首摇运动严重、舵工操舵水平不佳、自动舵性能不佳等本船航向不稳定的情况下或者本船改向时,不宜使用()。1舷角判断法;2罗经方位判断法

A.①

B.②

C.①②都对

D.①②都不对

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第1题
值班驾驶员应对驾驶台有关设备做定期检查,以确保()。1手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶;2有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差;3每班至少试验一次自动舵的手动操作

A.②③

B.①②③

C.①③

D.①②

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第2题
船舶在波浪中顺浪航行,当船处于追波的前斜面时,会出现航向不稳定状态, 甚至突然产生首摇而横于波中,即所谓__

A.纵摇

B.打横

C.首摇

D.横摇

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第3题
不管是使用磁罗经还是陀螺罗经,所观测的方位都是罗方位或者陀螺方位,在海图作业前,必须进行罗经差或者陀螺罗经差的修正,将它们换算成相应的()。

A.真航向

B.真北向

C.真方位

D.换算方位

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第4题
航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容 1船舶主要参数2前后吃水,驾驶台到船首尾的距离3车舵锚缆及侧推器情况4主要操纵性能5本船的特殊操纵要求等

A.①②③④⑤

B.①②③④

C.③④⑤

D.①②④⑤

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第5题
船舶通过冰区航行过程中

A.尽量多改向,转向时宜用小舵角慢转

B.尽量少改向,转向时宜用大舵角快转

C.尽量多改向,转向时宜用大舵角快转

D.尽量少改向,转向时宜用小舵角慢转

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第6题
海上一般采用自动操舵控制航向,其中()是根据定位信息测定航迹偏离程度,通过计算确定出最有效舵角
与舵角执行时间,使船舶能最快、最省燃料地回到设定航线上来。

A.航迹保持系统

B.航向保持系统

C.航程保持系统

D.航道保持系统

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第7题
根据《钢质内河船舶建造规范》规定,操舵装置在任何舵角下都能迅速地、准确地将舵转至给定舵角,并由舵角指示器示出。()
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第8题
利用船首叠标导航,叠标方位270°,驶真航向275°时,恰好保持前后标成一直线,表明

A.船舶应向左转向

B.受较大东北流的影响

C.罗经有偏差

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第9题
利用船首叠标导航,叠标方位270°,驶真航向265°时,恰好保持前后标成一直线,表明

A.船舶应向右转向

B.受较大东北流的影响

C.罗经有偏差

D.B或C

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