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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离(向)心力,在该平曲线路段横断面上设置(),即设置外侧高于内侧的单向横坡,其原理是用车重产生的向内水平分力抵消部分离(向)心力。

A.竖曲线

B.曲线超高

C.缓和曲线

D.曲线加宽

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第1题
当道路平曲线与竖曲线重合设置时,下列设置方式正确的是()。A.平曲线与竖曲线可交错设置B.平曲线设
当道路平曲线与竖曲线重合设置时,下列设置方式正确的是()。

A.平曲线与竖曲线可交错设置

B.平曲线设在竖曲线内

C.竖曲线设在平曲线内

D.竖曲线设在平曲线内,取竖曲线半径为平曲线半径的10~20倍

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第2题
为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用,将路外侧抬高的处理称为 ()。

A、弯道超宽

B、弯道超高

C、平曲线

D、竖曲线

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第3题
线路纵断面是由许多不同坡度的坡段连接成的,为了缓和坡度在变坡点处的急剧变化,使列车能平稳通过,在坡段间设置曲线连接,这种连接不同坡段的曲线称为()。

A、平曲线

B、缓和曲线

C、桥梁工作线

D、竖曲线

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第4题
车辆弯道行驶时,为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线,称为()。

A、平曲线

B、竖曲线

C、弯道超高

D、弯道超宽

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第5题
关于竖曲线,正确的有()。

A.各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线

B.四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线

C.竖曲线的形式只能采用圆曲线

D.竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线

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第6题
平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%,设计中某一路段,按平曲线半径设置超高横坡度达到10%,则此路段纵坡度只能用到()。

A.0%

B.0.3%

C.2%

D.3%

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第7题
在高速公路中,若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时,则该弯道可以不设缓和曲线。()
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第8题
当平曲线半径小于(),平曲线应设置超高。

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第9题
缓和曲线的作用是()。

A.曲率逐渐变化,便于驾驶操作

B.离心加速度逐渐变化,避免离心力突变,乘客感到舒适

C.与竖曲线配合,纵面线形更美观

D.为设置超高和加宽提供过度段

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