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[判断题]

桥梁加载试验中,应分别绘出荷载位移(p-D)(p-e)截面应力的计算值和实测值应绘制成图表,以便比较。当截面上应力的计算值和试验值之间的差别超出正常允许的误差范围时,应该仔细分析,找出原因。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
桥梁加载试验中,对结构在最不利荷载工况作用下主要控制截面测点的位移、应变的实测值与理论计算值进行比较。()
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第2题
设计混凝土结构构件时,用下列试验荷载值来验算构件的承载力、变形、抗裂性和裂缝宽度时,哪一项是不正确的()?

A.对构件的刚度进行试验时,应确定承载力极限状态的试验荷载值

B.对构件的裂缝宽度进行试验时,应确定正常使用极限状态的试验荷载值

C.对构件的抗裂性进行试验时,应确定开裂试验荷载值

D.对构件进行承载能力试验时,应确定承载能力试验荷载值

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第3题
凡在一张自记纸上(14、20、02、08、14时),气压自记的自记值同实测值的比较,误差超过()hpA时,应调
凡在一张自记纸上(14、20、02、08、14时),气压自记的自记值同实测值的比较,误差超过()hpA时,应调整仪器笔位;温度自记的自记值同实测值的比较,误差超过()℃时,应调整仪器笔位。

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第4题
预应力张拉施工中采用张拉应力和预应力筋伸长值进行双控,实测伸长值与理论伸长值之间的误差,上海市政工程规定其误差大于()时,要停止张拉。

A.6%

B.8%

C.10%

D.12%

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第5题
桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称()。A.集中荷载B.均布荷载C.等效荷载D.分
桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称()。

A.集中荷载

B.均布荷载

C.等效荷载

D.分级荷载

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第6题
互感器或电能表误差超出允许范围时,应以其误差允许范围超出部分的值退补电量。()
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第7题
当采用应力控制方法张拉时,应校核预应力筋的伸长值,实际伸长值比设计理论伸长值的相对允许偏差为
()。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

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第8题
桥梁加载试验中,由于加载使结构裂缝的长度、宽度急剧增加,新裂缝大量出现,缝宽超过允许值的裂缝大量增多,对结构使用寿命造成较大影响时,应终止试验。()
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第9题
现场实测孔径值与()、计算K值使用的孔径值三者应一致。

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