题目内容
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[主观题]
汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，蓄电池（)A.自行放电减弱B.自行放电
汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，蓄电池()
A.自行放电减弱
B.自行放电加快
C.电解液密度增大
D.电解液密度减小
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汽车在空气潮湿的条件下使用，电路设备易受潮，绝缘性能下降，蓄电池()
A.自行放电减弱
B.自行放电加快
C.电解液密度增大
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A.放电过程中消耗硫酸，电解液的密度减小
B.充电时，消耗水，有浓硫酸生成，电解液的密度增大
C.放电中，有浓硫酸生成
D.放电后生成的结晶体可以充分还原
A.电解液不纯
B.蓄电池长期存放
C.正负极柱导通
D.电解液不足
A.蓄电池型号规格必须符合汽车设计要求。须取下加液孔盖上密封通气孔的不干胶带。电解液密度必须符合本地区使用要求。电解液液面高度必须符合规定要求。存放时间过长的蓄电池需要充电之后再装车使用
B.蓄电池型号规格必须符合汽车设计要求。电解液密度必须符合本地区使用要求。电解液液面高度必须符合规定要求。存放时间过长的蓄电池需要充电之后再装车使用
C.蓄电池型号规格必须符合汽车设计要求。须取下加液孔盖上密封通气孔的不干胶带。电解液液面高度必须符合规定要求。存放时间过长的蓄电池需要充电之后再装车使用
D.蓄电池型号规格必须符合汽车设计要求。须取下加液孔盖上密封通气孔的不干胶带。电解液密度必须符合本地区使用要求。电解液液面高度必须符合规定要求
