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[单选题]

使用客列尾的旅客列车,尾部加挂客车不得超过()辆。

A.20

B.5

C.3

D.2

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第1题
单机附挂空客车时,不得超过()辆。

A.11

B.10

C.5

D.2

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第2题
全列空调列车,一律不许向中途加挂的客车供电。()
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第3题
列检人员进行自动制动机的全部试验时,应在列车尾端(含补机)软管上安装试验用的标准压力表,旅客列车最后位客车的压力表与标准压力表的表量差不得超过()。
列检人员进行自动制动机的全部试验时,应在列车尾端(含补机)软管上安装试验用的标准压力表,旅客列车最后位客车的压力表与标准压力表的表量差不得超过()。

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第4题
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由()负责。
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由()负责。

A.列车长

B.列车员

C.司机

D.车辆乘务员

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第5题
运输的材料长度超过材料车长度时,在不加挂其他车辆的情况下,一次可提升()辆材料车。

A.1

B.2

C.3

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第6题
()是运用客车维修与保养的主体。

A.车辆乘务员

B.车辆乘务组

C.客列检

D.库列检

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第7题
沿途客列检和相关客整所应根据上级通知的要求对专运客车进行检修。()
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第8题
列车调度员接到车站列尾装置故障报告,须向报告故障车站发布列尾装置故障运行的调度命令。若无尾部主机,命令中还须注明列车最后一辆的车种、车号。()
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第9题
无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是()。

A.车务人员

B.机车乘务员

C.列检人员

D.车辆乘务员

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第10题
货物列车按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询,在自动闭塞区段连续2个闭塞分区共2次查询列尾信息正常,可视为货列尾已经恢复正常工作,应及时申请恢复列尾使用命令。()
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