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[主观题]

轮轴的组装及检修须按铁路客车信息化管理的要求,实现全过程的()和质量追溯。

轮轴的组装及检修须按铁路客车信息化管理的要求,实现全过程的()和质量追溯。

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第1题
轮轴的()须按铁路客车信息化管理的要求,实现全过程的信息化管理和质量追溯。

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第2题
承担组装和检修工作的单位,必须按《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》制定有关工艺文件,建立健全()。

A.安全保证体系

B.质量保证体系

C.质量安全体系

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第3题
铁路货车轮轴的组装及检修须体现货车轮轴“检修及加工数控化、()、过程管理信息化、生产组织集约化”的思路。

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第4题
按照铁路车辆信息化管理要求,货车轮轴组装、检修及管理要进行信息化建设,且须符合铁路货车技
术管理信息系统(简称HMIS,下同)技术规范的要求,数据完整、准确、及时,实现()或装备自动采集。

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第5题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度(),在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

A.≤160km/h

B.≤120km/h

C.>160km/h

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第6题
轮轴新组装及检修及检修须详细检查各零部件的技术状态,轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》的规定和相应图样要求()
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第7题
铁路货车轮轴的组装及检修须坚持质量第一的原则,贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、()”的指导思想。

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第8题
对《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》未做规则的内容和要求,在确保行车安全的前提下,由厂(段)、验双方协商解决,如厂(段)、验双方意见不一致,按承修单位总工程师意见办理,并将不同意见上报()。

A.铁路分公司运输局

B.铁路总公司运输局

C.铁路总公司管理局

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第9题
《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中,对构造速度()的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.<200km/h

C.<180km/h

D.<160km/h

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