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制冷剂在冷凝器中的放热过程是等温等压过程。

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第1题
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()。A.吸热、气化B.吸热C.放热、冷凝D.散
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()。

A.吸热、气化

B.吸热

C.放热、冷凝

D.散热、干燥

E.降压、干燥

F.降压、放热

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第2题
在汽车冷气机中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约在80~120℃,而在放热后温度是()

A.10℃

B.20℃

C.30℃

D.40℃

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第3题
冷凝器热负荷包括制冷剂在蒸发器中吸收的热量及在压缩过程中所获得的机械功。()
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第4题
制冷剂在冷凝器大部分管道的状态为()

A.等温冷凝

B.降压冷凝

C.等压冷凝

D.过冷冷凝

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第5题
在一个具有过热的制冷循环中,制冷剂由饱和气体变为过热气体是一个()。

A、等温等压的过程

B、等压升温的过程

C、等温升压的过程

D、升温升压的过程

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第6题
制冷剂是在制冷系统中完成制冷循环的工作流体,制冷剂在蒸发器内吸收热量蒸发,在冷凝器内散发热量冷凝。()
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第7题
蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在____中进行的。

A、冷凝器

B、压缩机

C、蒸发器

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第8题
水冷式冷凝器中的水是____。

A、制冷剂

B、冷却水

C、载冷剂

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第9题
一定量的理想气体,从状态A开始,分别经历等压、等温、绝热三种过程,其容积由V1,膨胀到2V1,其中()。

A.气体内能增加的是等压过程,气体内能减少的是等温过程

B.气体内能增加的是绝热过程,气体内能减少的是等压过程

C.气体内能增加的是等压过程,气体内能减少的是绝热过程

D.气体内能增加的是绝热过程,气体内能减少的是等温过程

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