首页 > 职业资格考试> 技工类> 汽车维修
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

不是转向沉重的原因。A.转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小B.转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互

不是转向沉重的原因。

A.转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小

B.转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦

C.前轮前束过大或过小

D.转向器摇臂与衬套间隙过小

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“不是转向沉重的原因。A.转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小B…”相关的问题
第1题
关于转向沉重的原因。甲认为:转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。乙认为:转向器
摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。丙认为:转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均错

点击查看答案
第2题
转向轮抖动的故障原因可能是()。
A、转向管柱转向轴弯曲

B、转向器缺油或无油

C、转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小

D、转向轮不平衡或转向轮轮毂轴承松旷

点击查看答案
第3题
简述汽车转向不灵敏,操纵不稳定的故障原因。()

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

点击查看答案
第4题
会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A.前轮前束过小B.横直拉杆或转向机构松旷C.轮毂轴承松
会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。

A.前轮前束过小

B.横直拉杆或转向机构松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.前轮前束过大

点击查看答案
第5题
转向器松动会导致____。

A.转向沉重

B.前轮摇摆(摆头)

C.转向跑偏

D.方向不灵敏

点击查看答案
第6题
下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象()。A.前轮左、右轮轮胎气压不一致B.前钢板弹簧左、右弹力不
下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象()。

A.前轮左、右轮轮胎气压不一致

B.前钢板弹簧左、右弹力不一致

C.一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

D.转向性能良好

点击查看答案
第7题
转向器松动会导致()。

A、转向沉重

B、转向轮摇摆(摆头)

C、转向跑偏

D、方向不灵敏

点击查看答案
第8题
为避免转向沉重,要做到经常检查,并保持转向器____

A.不缺油、横竖拉杆不变形

B.转向节主销与衬套不缺油

C.球头不缺油锈死

D.轮胎气压不缺气

E.转向节止推轴承不缺油

点击查看答案
第9题
转向沉重的原因之一有:转向器轴承配合过松。

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改