“___”的规划原则是以交通干线作为城市布局的主脊骨骼;城市的生活用地和生产用地,平行的沿着交通干线布置;大部分居民的日常上下班都横向的来往于相应的居住区和工业区之间交通干线一般为汽车道路或铁路,也可以辅以河道
A.带形城市
B.工业城市
C.田园城市
D.光明城市
A.带形城市
B.工业城市
C.田园城市
D.光明城市
A.交通干线道路两侧区
B.工业区
C.铁路干线两侧
D.居住、商业、工业混杂区
A.大型体育场馆应避开城市主干路,减少对交通的干扰
B.分散布局的专业化公共中心有利于更均衡的公共服务
C.沿公交干线应降低开发强度,避免人流的影响
D.居住用地相对集中布置,有利于提供公共服务
E.公园应布置在城市边缘,以提高城市土地收益
A、各功能区合理配置,避免交叉干扰和混杂分布
B、生活居住区应选择城市条件最好的地段
C、工业区按当地主导风向配置于当地最小频率风向下风侧
D、工业区应安置在河流的水源下游
E、工业区和生活居住区用地之间应保持适当距离,并配置绿化防护带
①国家机关用地和军事用地
②城市基础设施用地和公益事业用地
③国家重点扶持的能源、交通、水利等基础设施用地
A、城市一般设居住区、工业区、对外交通运输和仓储区、郊区
B、居住区应选择在城市中卫生条件最好的地段
C、工业用地按当地主导风向配置于当地最小风向频率下风侧
D、各个功能分区的用地选择应同时进行
E、工业区与居住区之间应设置卫生防护距离
A.城市地理位置是城市及其外部的自然、经济、政治等客观事物在空间上相结合的特定点
B.仅指一个城市所处的经纬度位置
C.城市地理位置的特殊性,往往决定了城市职能性质的特殊性和规模的特殊性
D.仅指城市距交通干线的距离
E.有利的城市地理位置,必然促进城市的发展
A.确定城市的性质、发展目标、发展规模和具体用地范围
B.城市规划区范围
C.城市基础设施和公共服务设施
D.城市综合交通体系规划和工程管线综合规划
E.各项建设的总体部署和建筑密度、高度等控制指标
A.国家机关用地和军事用地
B.能源、交通、水利等项目用地
C.城市基础设施用地和公益事业用地
D.经济适用房开发项目用地
E.工业用地
A.国家机关用地和军事用地
B.城市基础设施用地和公益事业用地
C. 因撤销、迁移等原因停止使用土地的
D. 国家重点扶持的能源、交通、水利等基础设施用地。