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[主观题]

背景资料某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级

背景资料

某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱。

地下水发育,围岩以Ⅳ、V级为主。施工中发生以下事件:

事件一,当进口开挖距洞口35m处时,掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳。

事件二,为提前工期,业主要求增加斜井。经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案1:可设斜井长度500m,坡度为8%,出碴可以采用无轨运输;方案2:可设斜井长度300m,坡度为20%,出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m,开挖量为48000m3。经测算,方案1斜井施工成本为每延米8000元,通过斜井出碴成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案。

问题

1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案。

2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?

3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。

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第1题
某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道,沥青混凝土路面,隧道合同总工期为36个月。左右隧道分别长4
855m,中线间距30m,隧道最大埋深850m,纵坡为3%人自坡,其地质条件为:岩性为砂岩、石灰岩、局部有煤系地层;瓦斯含量低,属瓦斯隧道;穿越F1、F2、F3三条断层;地下水发育。左右洞围堰级别均为Ⅱ级3415m,Ⅲ级540m,Ⅳ级310m,Ⅴ级590m。在距进口2100m(对应里程K27+850)处设计了一座斜井,斜井长450m,向下纵坡5~8%,隧道纵断面示意图及平面图布置示意图分别如下图:(图1、图2)

施工中发生如下事件:

事件一:施工单位进场后,经现场调查发现,进口处为深沟,且跨越桥台位于隧道洞口。经综合考虑,施工单位提出了设计变更方案,在距进口280m处增设一条长150m的横洞(见图二)

事件二:施工单位根据地质条件和施工水平,采用钻爆法开挖施工,无轨运输,施工计划进度指标为:Ⅱ级围岩开挖支护130m/月,Ⅲ级围岩开挖支护90m/月,Ⅳ级围岩开挖支护70m/月,Ⅴ级围岩开挖支护30m/月,二次衬砌144m/月,施工准备3个月,二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月,路面铺筑及交通,机电工程施工2个月,横洞施工4个月,斜井施工6月,不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑,不再单独计算。

事件三:根据现场情况,相关单位拟保留横洞而取消斜井。

1.在有斜井和横洞的情况下,本隧道最多有几个开挖面同时施工?并在平面布置示意图上用箭头标明掘进方向(须在答题纸上复制平面布置示意图作答)。

2.该隧道施工的每个工作面需要配备哪些主要开挖及初期支护机械设备?(至少回答6种设备)

3.分析事件一中施工单位提出增设进口横洞的理由。

4.根据事件二给出的条件,在事件三中保留横洞而取消斜井的情况下,计算隧道施工最短工期。(计算结果以月为单位,保留一位小数)

5.根据提供的地质信息,本隧道由地质引起的主要施工安全危险源有哪些?

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第2题
在山岭隧道浅埋段施工中,为防止围岩出现松动,应尽快施作衬砌的围岩有()围岩。

A.I级

B.Ⅲ级

C.IV级

D.V级

E.Ⅵ级

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第3题
计算:某道路隧道,Ⅲ级围岩,开挖尺寸:高7.6米,宽9.9米,矿山法施工,γ为22KN/m3,埋深10米。(1)判断该隧道属深埋还是浅埋;(2)求作用在支护结构上的竖向和水平围岩压力。

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第4题
背景资料: 某山区二级公路有一座分离式隧道,左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560,右线起止桩号为YK3+6
背景资料:

某山区二级公路有一座分离式隧道,左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560,右线起止桩号为YK3+615~YK4+670,进出口段为浅埋段,Ⅳ级围岩,洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩砂岩互层,Ⅱ、Ⅲ级围岩。

该隧道采用新奥法施工,施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动,开挖后及时施作初期喷锚支护,严格按规范要求进行量测,并适时对围岩施作封闭支护。下图为施工监控量测得出的位移一时间曲线示意图。当位移一时间曲线趋于平缓时,应进行数据处理或

回归分析,以推算最终位移和掌握位移变化规律。

施工单位项目部实行安全责任目标管理,决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前招聘了8名员工,并立即由专职安全员进行培训,经项目部考核合格后安排从事爆破作业。施工过程中,要求电钻工戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。

问题:

1.按长度划分,左右线隧道分别属于哪种隧道?

2.背景中提到了Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩,简要说明对围岩分级的目的。

3.施工单位对隧道的施工要求体现了新奥法的哪些基本原则?

4.指出在图形中,应在OA、AB、BC哪一段进行数据处理或回归分析,其目的是什么?

5.指出施工单位在施工安全管理方面的错误做法并改正。

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第5题
以下仰拱开挖施工规定中,正确的是()。

A.IV级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m,不得分幅施作

B.仰拱与掌子面的距离,III级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V级以上围岩不得超过40m

C.底板欠挖硬岩应采用人工钻眼松动,弱爆破方式开挖

D.开挖后应立即施作初期支护

E.栈桥等架空设施强度,刚度和稳定性应满足施工要求

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第6题
背景资料某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质
背景资料

某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中-强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+62~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长135m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK52+845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130°W∠45°。隧道顶地表附近有少量民房。

隧道施工发生如下事件:

事件一:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图4-1所示,盖挖法施工流程图如图4-2所示.

事件二:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。

事件三:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核实对比,如表4所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。

问题:

1、结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证及审查,并分别说明理由。

2、结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

3、写出图4-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。

4、写出图4-2中工序C和工序D的名称。

5、事件二中,施工单位的做法是否正确?说说理由。

6、分别指出表4中④-⑦项备注中的“x"是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。

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第7题
隧道衬砌施工时,软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离要求中
,Ⅳ级围岩不得大于()m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于()m。

A.100,60

B.100,70

C.90,60

D.90,70

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第8题
软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于(),V级以
上围岩不得大于()。

A.150m100m

B.110m90m

C.100m80m

D.9070m

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第9题
某施工单位承建某标段高速铁路工程项目。工程内容包括桥梁、隧道、路基工程及轨道板安装,不含&l
dquo;四电”工程,轨道板由相邻标段集中预制。邻近该铁路,有一条与其基本平行的等级公路。

2号隧道进出口段除洞口各有30mⅣ级围岩外,其他均为Ⅲ级围岩,洞口非浅埋,地下水不发育,设计有锚喷初期支护。特大桥设计均为32m预制箱梁。

项目经理部进场后,根据工程内容进行了工区划分,分别以起点、终点和1号、2号隧道中心里程为界,详见下图。

因为工期非常紧张,三个工区需平行组织施工,工区内桥、隧、路基同时开工。三个工区的中间地段地势平坦。一工区配备的专业施工队伍为:一个路基队、一个隧道队、二个桥梁队、一个制梁队、一个架梁队(含运梁)、一个轨道板安装队。

项目经理部组织机构如下图。

【问题】

1.项目经理部组织机构业务部门设置是否合理?说明理由。

2.说明二工区应配备的专业施工队及数量。

3.2号隧道进口段施工应采取什么开挖方法?

4.针对该项目整孔制梁、架梁作业,应配备哪些大型施工机具?

5.如果本标段自行预制轨道板,板场应设于何处?并说明理由。

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