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第2题
自动扶梯的传动，分梯路和扶手两支。梯路分支，由驱动主机通过驱动链带动主轴旋转。主轴两端的梯级链轮，在止溜棘轮棘爪（或紧急制动器）的保护下，带动梯路行走。扶手分支，由主轴、扶手带摩擦轮，带动扶手带行走。
第3题
关于自动扶梯的紧急制动器的说法不正确的是____。
A.自动扶梯的速度超过额定速度的40%时，起作用
B.梯路突然改变其规定的运行方向时，起作用
C.对驱动主轴起作用
D.对驱动机组起作用
第5题
自动扶梯当楼梯，梯级下溜行人受伤1、事故简介2014年12月，在本市中心城区的某十字路口一部与人行天
桥相连的自动扶梯处于停运状态。由于其出入口是人行天桥的组成部分，且未设置护栏，故经过此地的行人将自动扶梯当作楼梯使用。当一批行人正在自动扶梯上行走时，梯级突然发生快速下溜的状况，造成部分行人摔倒并受伤。2、事故现场情况（1）链轮盖板及其螺栓脱落在事故现场，自动扶梯减速箱输出轴固定驱动链轮的盖板及其M12的螺栓处于脱落状态，减速箱输出轴与驱动链轮轴孔之间的弹性圆柱销也相继脱出。（2）主驱动系统处在“失联”状态由于用于定位及连接作用的弹性圆柱销脱出，工作制动器对自动扶梯驱动链轮、梯级失去了约束力。梯级在部分行人自重的作用下发生了快速向下移动，造成正在自动扶梯梯级上行走的行人防备不足而摔倒受伤。（3）事故分析本次事故的原因在于自动扶梯驱动系统的设备问题，导致了乘客站立的梯级失去了约束，直接溜梯使得乘客跌倒受伤。分析其原因则反映出自动扶梯在产品设计、维护保养过程中对可能出现的设备风险认识不足。所以并不是符合标准的产品就不会出事，不断改进才能达到设备的本质安全。同时，从管理的角度分析，当自动扶梯发现问题停运时，不能简单的一停了之，而是需要采取对策，防止问题的蔓延进而酿成事故。3、事故原因分析____
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A、自动扶梯不适于人员步行
B、停梯后没设安全护栏
C、维保人员失职
D、链轮盖螺栓设计不合理
