在船舶保险中,由于船舶不适航而行使,是被保险人违反()的一种行为。保险人对此而造成的损失
在船舶保险中,由于船舶不适航而行使,是被保险人违反()的一种行为。保险人对此而造成的损失不负赔偿责任。
A.可保利益原因
B.近因原因
C.默示保证
D.明示保证
在船舶保险中,由于船舶不适航而行使,是被保险人违反()的一种行为。保险人对此而造成的损失不负赔偿责任。
A.可保利益原因
B.近因原因
C.默示保证
D.明示保证
A.近因原则可用来判断危险与保险标的损失之间的因果关系
B.近因原则可用来确定保险赔偿责任
C.如果近因属于被保危险,所致损失,保险人不负赔偿责任
D.如果近因属于非保危险,所致损失,保险人不负赔偿责任
E.如果损失由一个原因造成,该原因就是近因
A.确认保证
B.承诺保证
C.明示保证
D.默示保证
A.船舶必须有适航能力
B.船舶必须事先购买保险
C.船舶必须按预定的或习惯的航线航行
D.船舶必须从事合法的运输业务
E.船舶必须是从事商业运输的
A.若是单一原因造成的损失,单一原因即为近因
B.单一原因为近因且是保险事故,保险人负责赔偿
C.若是同时发生的多种原因造成的损失,多种原因均是被保风险,保险人负责赔偿
D.多种原因中,既有未保险风险,又有保险风险,则认为不必赔偿
A承担赔偿责任
B不承担赔偿责任
C承担部分赔偿责任
D保险人与被保险人协商赔付
A.若引起保险事故发生、造成保险标的损失的近因属于保险责任,则保险人承担损失赔偿责任
B.若近因属于除外责任,则保险人不负赔付责任
C.只有当承保危险是损失发生的近因时,保险人才负赔付责任
D.如果造成保险标的损失的原因只有一个,那么这一原因就是损失的近因
A.海洋货物运输保险中,航行迟延造成货物损失
B.海洋货物运输保险中因货物包装不当造成货物损失
C.船舶自然磨损或者锈蚀造成保险船舶损失
D.人寿保险中投保人申报的被保险人的年龄不真实,而其真实年龄超过保险人规定的承保年龄,但是自合同成立之日起逾2年的除外
A.近因是指引起保险标的损失的最直接、起主导作用或支配作用的原因,而未必是在时间或空间上与保险标的损失最近的原因。
B.如果是单一原因造成保险标的损失,则该原因就是损失的近因,保险人应承担赔偿责任。
C.多个原因间断发生造成保险标的的损失,即各原因的发生虽有先后之分,但彼此之间不存在任何因果关系,则保险公司将因无法确定近因而不必承担损失赔偿责任。
D.如果多个原因同时造成保险标的损失,且这些原因对保险标的均具有直接的、实质性的影响,则均属于损失近因,保险人负责赔偿。