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[单选题]
水泥稳定碎石（砂砾）压实度不符合要求，形成原因：（）。
A.含水量不符合规定
B.压路机质量较小，碾压遍数不够，局部漏压
C.水泥稳定碎石（砂砾）拌和不均匀，局部细料偏多，骨料偏少
D.靠近中央分隔带处加宽不够，靠中央分隔带处水稳层碾压不够
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A.含水量不符合规定
B.压路机质量较小，碾压遍数不够，局部漏压
C.水泥稳定碎石（砂砾）拌和不均匀，局部细料偏多，骨料偏少
D.靠近中央分隔带处加宽不够，靠中央分隔带处水稳层碾压不够
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A．路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工
B．采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带
C．压实机具碾压不到边
D．路基边缘漏压或压实遍数不够
A.在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量
B.碾压时混合料含水量偏大，不均匀
C.混合料碾压成型后及时洒水养生
D.增加碎石级配中细粉料的含量
E.混合料碾压成型后马上铺筑封层
填土密实度达不到要求原因不包括（）。
A 填方土料不符合要求，采用了碎块草皮、有机质含量大于8％的土及淤泥、淤泥质土和杂填土作填料
B 土的含水率过大或过小，因而达不到最优含水率下的密实度要求
C 填土厚度过小或压(夯)实遍数不够，或机械碾压行驶速度太快
D 碾压或夯实机具能量不够，达不到影响深度要求，使密实度降低
A.现场拌和（路拌）整型合格后或摊铺机摊铺的混合料应立即按试验路段的施工工艺、压实速度和遍数要求进行压实，并连续碾压以达到规定的压实度
B.一个路段完成之后应按规定做密实度检查，如果未达到规定的要求，承包商应重新进行碾压至合格为止
C.现场拌和（路拌）时，两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后留5~8m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压
D.集中拌和（厂拌）法的工作接缝，应在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面后，再进行下一施工段的摊铺及碾压
E.施工机械可以在已压成的底基层上“调头”，如在其上进行时，应采取保护措施
A、初压：用8t两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位
B、碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中
C、当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5～lOmm，然后在上摊铺第二层粗碎石
D、填隙碎石表面孔隙全部填满后，用l2～18t三轮压路机再碾压2～3遍
A.由路外侧（低侧)向中央分隔带方面碾压
B.由中央分隔带向路外侧（低侧) 方面碾压
C.压路机在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯时，严禁调头、转向
D.少量喷水，保持高温，梯形重叠，分段碾压
