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[单选题]

不在司机一侧作业且采用手信号调车时,推进调车的速度不得超过()km£¯h。

A.15

B.30

C.20

D.10

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第1题
不在司机一侧作业且采用手信号调车时,推进调车的速度不得超过()km£¯h。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第2题
单班单司机调车作业,()不在司机室时可使用无线电台进行呼唤应答。

A.调车指挥人

B.调车长

C.调车人员

D.司机

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第3题
客车外部洗刷作业通过洗车机时,调车速度不得超过()km£¯h。

A.15

B.10

C.5

D.3

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第4题
铁路车辆调车作业速度不得超过以下规定:在空线牵引运行时()km/h,推进运行时()km/h;调
铁路车辆调车作业速度不得超过以下规定:在空线牵引运行时()km/h,推进运行时()km/h;调动乘坐旅客或爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时()km/h。

A.30 30 5

B.30 15 5

C.40 30 15

D.40 30 5

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第5题
灯显设备故障时,应停止调车作业,重新布置安全事项后,由()通知调车领导人、机车乘务组、调车人员,改用调车手信号作业。

A.调车区长

B.调车长

C.车站调度员

D.车站值班员

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第6题
调车指挥人在指挥调车作业时,应选择既能看见调车进路和停留车辆,又能使()看见其显示信号的位置。

A.领车人员

B.司机

C.机车乘务员

D.调车人员

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第7题
2017年5月28日9时09分,广铁集团怀化车务段怀化西站运转3班4调在执行D301号调车第2勾33-49时,
负责前端瞭望的制动员误认转线的D316调车信号已开放,在信号未开放的情况下向调车长显示推进信号,9时10分,在车列以14km/h速度向33道推进过程中,制动员发现前方进路不正确,连续呼叫停车,司机立即采取紧急制动措施,制动员随即按压紧急停车按钮,调车车列停车,推进方向第1、2位车辆挤坏并越过326号道岔,第3位车辆后台车第二位轮对停在326号道岔上,车辆未脱轨,构成铁路交通一般D3类挤道岔事故。事故原因()。

A.制动员违反普速《技规》第292条“推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认”

B.制动员违反普速《行规》第92条“各站推进调车、各中间站、区段站集中区调车时,执行钩钩呼唤应答调车联控制度”

C.制动员违反《铁路调车作业标准》“集中区确认调车信号开放,按作业要求显示信号”的规定

D.制动员未执行调车联控制度

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第8题
《操规》在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业,遇特殊情况,必须利用该本务机车对本列进行调车作业时,相关作业人员应加强安全控制()
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第9题
动车组越出站界调车,进站时司机采用调车(目视行车)模式。()
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