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[主观题]

轮对组装在1个厂修周期内，轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时，由组装单位负责;因组装问题造成的行车事故，由()承担事故责任。

轮对组装在1个厂修周期内，轮毂（盘毂)松动、轮座（盘座)裂损时，由组装单位负责;因组装问题造成的行车事故，由（)承担事故责任。

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更多“轮对组装在1个厂修周期内，轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损…”相关的问题

第1题

轮对组装在（)内，轮毂（盘毂)松动、轮座（盘座)裂损时，由组装单位负责;因组装问题造成的行车事故，由组装单位承担事故责任。

A.1个厂修周期

B.1个段修周期

C.2个厂修周期

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第2题

客车轮对在组装后的1个（)修周期内，须保证轮毂、盘毂不松动，轮座、盘座不折损。

A.段(A2)

B.段(A3)

C.厂(A3)

D.厂(A4)

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第3题

轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内，因检修问题造成的质量问题或行车事故，由（)负责。

A.检修单位

B.组装单位

C.制造单位

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第4题

轮对组装时，轮毂孔（盘毂孔)及轮座（盘座)须在相同环境温度下同温（)后进行测量、选配和组装。

A.5h

B.6h

C.7h

D.8h

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第5题

沈阳铁道制动机厂制造的制动盘与盘座组装时，盘座与盘毂孔过盈量为（)。

A.0.14～0.17mm

B.0.12～0.20mm

C.0.14～0.22mm

D.0.15～0.25mm

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第6题

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的车轴使用寿命期内，因()问题造成的行车事故，

由车轴制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴，由车轴制造单位免费更换。

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第7题

车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的车轴使用寿命期内，因材质或制造质量问题造成

的行车事故，由车轴制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴，由车轴制造单位()。

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第8题

轮座镶入部位发生断轴事故时，超过组装保证期的，由向车辆上安装轮对的单位负责。（)

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第9题

轮对组装前，轮座表面及轮毂孔内径面必须洁净，均匀涂抹纯植物油（禁止采用())。

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