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[单选题]

锻件中,非金属夹杂物的最可能取向是()

A.与主轴线平行

B.与副轴线平行

C.与锻件流线一致

D.与锻件流线约成45°角

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第1题
模锻具有如下优点:

A.生产效率较高。模锻时,金属的变形在模膛内进行,故能较快获得所需形状。

B.能锻造形状复杂的锻件,并可使金属流线分布更为合理,从而进一步提高零件的使用寿命。

C.模锻件的尺寸较精确,表面质量较好,加工余量较小。

D.模锻件减少切削加工工作量。在批量足够的条件下,能降低零件成本。

E.模锻操作简单,劳动强度低。

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第2题
绘制模锻件与自由锻件的锻造工艺图的不同点在于要考虑锻件的分模面、锻造斜度和圆角半径等。()
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第3题
用内径百分表测量汽缸磨损量时,应使内径百分表的测量杆与汽缸轴线()。A.垂直B.平行C.倾斜D.成45°

用内径百分表测量汽缸磨损量时,应使内径百分表的测量杆与汽缸轴线()。

A.垂直

B.平行

C.倾斜

D.成45°角

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第4题
灰铸铁压缩实验时,出现的裂纹()。

A.沿着试样的横截面

B.沿着与试样轴线平行的纵截面

C.裂纹无规律

D.着与试样轴线成45度角的斜截面

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第5题
模锻与自由锻相比,具有以下特点()。

A.模锻件精度高

B.模锻件形状简单

C.生产率高

D.可以锻造薄壁零件

E.适于锻造大批量、中小型零件

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第6题
城市机场的选址应()为宜。A.使跑道轴线方向尽量避免穿过市区,且与城市主导风向垂直B.使跑道轴线方

城市机场的选址应()为宜。

A.使跑道轴线方向尽量避免穿过市区,且与城市主导风向垂直

B.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向垂直

C.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向一致

D.使跑道轴线方向最好与城市侧面垂直,且与城市主导风向垂直

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第7题
用主轴进给时,镗床导轨的直线度及导轨与主轴轴线的平行度误差,不仅会使所镗孔产生圆度误差,还会产生与装夹基面的()误差。

A.垂直度

B.平面度

C.平行度

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第8题
在直角坐标系中A,B,C轴与X,Y,Z的坐标轴线的关系是前者分别()。

A.绕X,Y,Z的轴线转动

B.与X,Y,Z的轴线平行

C.与X,Y,Z的轴线垂直

D.与X,Y,Z是同一轴,只是增量表示

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第9题
某现浇钢筋混凝土楼盖,主梁跨度为8.4m,次梁跨度为4.5m,次梁轴线间距为4.2m,施工缝宜留置在()的位置。

A.距主梁轴线lm,且平行于主梁轴线

B.距主梁轴线1.8m,且平行于主梁轴线

C.距主梁轴线2m,且平行于主梁轴线

D.距次梁轴线2m,且平行于次梁轴线

E.距次梁轴线l月m,且平行于次梁轴线

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第10题
在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其最可能原因是()。
在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其最可能原因是()。

A.刀尖与主轴轴线不等高

B.车床主轴径向跳动

C.车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

D.卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴

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