如果结果不匹配，请 
更多“发动机管理系统包括对()的控制。”相关的问题
第1题
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是()系统组成部分。A.供气B.供油C.控制D.空调
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是()系统组成部分。
点击查看答案
A.供气
B.供油
C.控制
D.空调
第2题
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是()系统的组成部分。A.供气B.供油C.控制D.空调
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分。
点击查看答案
A.供气
B.供油
C.控制
D.空调
第3题
电控点火装置（ESA)的控制主要包括点火提前角，通电时间及()控制等方面。A.燃油停供B.废气再循环C
电控点火装置(ESA)的控制主要包括点火提前角，通电时间及()控制等方面。
点击查看答案
A.燃油停供
B.废气再循环
C.爆震防止
D.点火高压
第7题
下列有关废气再循环的说法正确的是（）
A.废气再循环有利于提高发动机的动力性和经济性
B.废气再循环可以使最高燃烧温度降低,从而减少NOX的生成量
C.废气再循环有利于提高发动机的排气净化性能
D.废气再循环控制是一种发动机机外净化的排气污染控制方式
第8题
怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是什么？（)
A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng
B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng
C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng
D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng
