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[判断题]

车场使用工程车调电客车作业时，电客车司机负责连挂、运行侵限、外观检查及防溜措施的施加（)

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第1题

正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由()统一指挥，电客车司机、工程车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业。

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第2题

正司机负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人（)

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第3题

电客车在车场驶入无网（电)区后，电客车司机立即施加紧急制动，同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0，并报信号楼，按信号楼值班员命令执行,不得随意动车（)

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第4题

以下属于公司安全红线行车客运部分的是（)。

A.未进行开关门作业

B.发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令

C.未确认行车凭证、道岔位置动车

D.电客车、工程车等移动设备停留未采取防溜措施

E.未经行调允许，擅自降级运行

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第5题

应急报告对象,发生在正线时，由电客车司机向行调报告，发生在车场时，发现人员报场调，由场调向行调报告（)

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第6题

电客车出入库时，库门的开、关由车辆中心检修2部负责，正常情况下按《运营时刻表》提前15-30分钟开启；如未提前开启，电客车司机应报告信号楼值班员出入库时，电客车司机应确认库门开启到位、无侵限后，方可越过库门()此题为判断题(对，错)。

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第7题

电客车司机、工程车司机安全驾驶公里数每达到15000公里可以领取驾驶津贴。（)

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第8题

电客车、轨道工程车试车线停稳，开始调试前，司机必须确认试车线封锁后，方可凭场调指令动车（)

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第9题

当担任调试电客车司机驾驶列车安全走行公里数达到6000列公里及以上，可参加电客车司机上岗证考试，合格后即为电客车司机（)

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