2026华北电力大学经济与管理学院MEM拟录取分析解读

2026年华北电力大学经管学院MEM下设两大专业、四种招录路径，分数线、招生计划、调剂政策完全区分，全院MEM采用同一套综合成绩核算公式，思想政治理论笔试具备独立百分权重，复试具备较强翻盘能力。

非全日制工业工程与管理（一志愿）

本赛道为在职工程类考生首选，院线166分，各分段差额基本为考生复试缺考，到场复试考生几乎全部录取，无大规模择优淘汰：

1、240-245、220-229、210-219、190-199、180-189、167-169、立功免初试分段：进复试人数=到场复试=拟录取人数，录取率100%，无缺考、无复试淘汰。

2、200-209分段：进复试7人，到场6人，录取6人，录取率86%，仅1人缺考放弃。

4、170-179分段：进复试12人，到场10人，录取10人，录取率83%，2人缺考，为本赛道缺考人数最多区间。

整体规律：所有按时到场完成复试、思政笔试的普通一志愿考生全部上岸，未录取仅来自主动弃考，166分压线考生只要到场即可稳妥录取，是四条赛道上岸难度最低的路径。

非全日制工业工程与管理（调剂）

调剂仅110个名额，发放207份复试通知，到场115人仅录取105人，各分段录取率随分数降低断崖下滑：

1、240-247超高分段：进复试3人，到场1人，仅录取1人，录取率33%，高分段仍存在缺考与淘汰。

2、230-239高分段：复试6人，到场5人，录取5人，录取率83%，高分段淘汰风险降低。

3、220-229中高分段：复试12人，到场6人，录取5人，录取率42%。

4、210-219中段：复试17人，到场11人，录取10人，录取率59%。

5、200-209、190-199、180-189、170-179、166-169中低分段：到场录取率集中在41%-59%，166分为调剂最低录取线，但压线区间过半考生复试被刷。

退役加分专项（复试名单备录）：复试2人全部到场，仅录取1人，录取率50%，专项调剂考生同样面临严格筛选。

全日制工业工程与管理（一志愿）

全日制工管复试线231分，远高于非全166分，计划59人，复试152人，复试规模超额一倍以上，低分区间淘汰严重：

1、270-271、260-269高分段：到场考生全部录取，录取率100%，260分以上几乎零淘汰。

2、250-259中高分段：复试36人，到场35人，全部录取，录取率97%，仅1人缺考。

3、240-249中段：复试40人，到场40人，仅录取34人，录取率85%，出现复试择优淘汰。

4、231-239压线分段：复试53人，到场51人，仅录取34人，录取率64%，为本赛道淘汰重灾区，刚过院线考生半数落榜。

5、少干、士兵专项计划：录取率分别为60%、63%，专项考生同样存在复试淘汰。

招录特点：全日制名额稀缺、院线抬高，240分以下考生复试淘汰风险陡增，应届生、脱产备考考生需冲刺250分以上规避落榜。

全日制物流工程与管理（一志愿）

全日制物流院线234分，为全院MEM最高分数线，仅18个招生名额，无调剂渠道，复试49人，到场47人，录取39人：

1、270、260-269、250-259高分段：到场全部录取，100%上岸。

2、240-249分段：复试13人，到场13人，仅录取12人，录取率92%，少量择优淘汰。

3、234-239压线分段：复试13人，到场12人，仅录取6人，录取率46%，过半压线考生复试被刷。

4、少干计划1人录取，士兵计划5进3，专项存在淘汰。

赛道短板：招生名额最少、分数线最高，落榜后无校内调剂兜底，仅适合供应链、物流行业高分应届生报考。