2026年上海交通大学船建学院MEM项目,以顶尖学科为根基,以国家战略为导向,为工程管理领域输送兼具技术深度与管理视野的复合型人才。
| 2026上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院MEM拟录取分析 | |||||||
| 专业类别 | 复试分数线 | 计划招生 | 初试分数段 | 进入复试人数 | 拟录取人数 | 录取率 | 初复试占比 |
| 非全日制 工程管理 | 166/39/78 | 33 | 250-258 | 1 | 1 | 100% | 录取时按照初试成绩与复试成绩的总和排序后择优录取。复试总分200分 |
| 240-249 | 0 | 0 | / | ||||
| 230-239 | 1 | 1 | 100% | ||||
| 220-229 | 2 | 2 | 100% | ||||
| 210-219 | 7 | 7 | 100% | ||||
| 200-209 | 7 | 7 | 100% | ||||
| 190-199 | 5 | 5 | 100% | ||||
| 180-189 | 3 | 3 | 100% | ||||
| 170-179 | 6 | 5 | 83% | ||||
| 167-169 | 5 | 4 | 80% | ||||
| 总计 未参加考核2人 | 37 | 35 | 95% | ||||
高分段(220分以上):
250-258分:1人进复试,1人录取,录取率100%。
230-239分:1人进复试,1人录取,录取率100%。
220-229分:2人进复试,2人录取,录取率100%。
解读:高分段考生只要进入复试,基本稳操胜券。这说明对于顶尖分数的考生,复试更多是形式上的确认。
中分段(200-219分):
210-219分:7人进复试,7人录取,录取率100%。
200-209分:7人进复试,7人录取,录取率100%。
解读:这是竞争最激烈的区间。虽然有7人过线,但淘汰了0人,说明在这个分数段,复试表现至关重要,存在一定的淘汰风险。
中低分段(170-199分):
190-199分:5人进复试,5人录取,录取率100%。
180-189分:3人进复试,3人录取,录取率100%。
170-179分:6人进复试,5人录取,录取率83%。
解读:这是“逆袭”的主战场。虽然初试分数较低(甚至接近复试线166分),但只要能进入复试,录取概率极高。这强烈暗示了复试在最终录取中的权重非常大,或者低分段考生的复试表现普遍优于预期。
低分段(167-169分):
5人进复试,4人录取,录取率80%。
解读:这是“逆袭”的主战场。虽然初试分数较低(甚至接近复试线166分),但只要能进入复试,录取概率极高。这强烈暗示了复试在最终录取中的权重非常大,或者低分段考生的复试表现普遍优于预期。
综上所述,2026年上海交通大学船建学院MEM的录取情况呈现出“高分通吃、初试为王”的鲜明特征。高分段考生几乎全员录取,而低分段考生生存空间狭窄。对于志在该校的考生,初试的高分是通往拟录取名单的最硬通货。
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