2023新增全日制MEM：含1所双一流+2所「B区院校」

“MEM”（工程管理硕士）是2010由中国工程院提议，委托清华大学进行学科论证，同年批复新设置的一种专业学位。截至2019年全国的MEM院校已经扩张至180多所。在美国，根据美国劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）的数据，截至2020年，MEM毕业3-5年后的中位年薪约为为$87,660美元，合人民币64万元左右。

国内的数据也很可观。根据清华管院官网2019年公布的就业行业分布及学生年收入数据为例：MEM毕业生年薪30万-50万的毕业生占比40.3%；年薪50万-100万的毕业生占比38.9%。

MEM设置“工程与管理”（代码：125601），“项目管理”（代码：125602），“工业工程与管理”（代码：125603）和“物流工程与管理”（代码：125604）四个招生领域。小赛今天要向大家介绍14所新增工程与管理、物流工程与管理的全日制MEM院校：

工程与管理专硕院校  4 所

物流工程与管理专硕院校 10 所

新增【全日制】工程与管理专硕4所

中国科学院大学-应急管理学院（双一流）

23年分数线：227/88/44

学制：3年 学费：0.8万元/年

23年录取人数：7人

新疆财经大学-信息管理学院（B区）

23年分数线：195/120/60

学制：3年 学费：0.7万元/年

23年录取人数：20人

湖南工商大学-信息管理学院

23年分数线：195/120/44

学制：3年 学费：0.7万元/年

23年录取人数：20人

湖北汽车工业学院-机械工程学院

23年分数线：178/88/44

学制：3年 学费：1.4万元/年

23年录取人数：18人

【温馨提示】：新疆财经大学去年除几个填报志愿不接受调剂外，其余各研究生招生填报志愿均有调剂名额，第一志愿不得意的同学，可以多多关注一下这个学校哦！

新增【全日制】物流工程与管理专硕10所

北京物资学院-京东学院

23年分数线：195/88/44

学制：3年 学费：0.8万元/年

23年录取人数：20人

辽宁工业大学-经济与管理学院

23年分数线：210/88/44

学制：3年 学费：0.6万元/年

23年录取人数：55人

长春工业大学-经济与管理学院（B区）

23年分数线：195/88/44

学制：3年 学费：0.8万元/年

23年录取人数：15人

宁波工程学院-经济与管理学院

23年分数线：196/88/44

学制：2.5年 学费：1万元/年

23年录取人数：40人

湖北汽车工业学院-经济与管理学院

23年分数线：178/88/44

学制：3年 学费：1万元/年

23年录取人数：49人

湖南工商大学-工商管理学院

23年分数线：223/88/44

学制：3年 学费：1.4万元/年

23年录取人数：49人

中南林业科技大学-物流与交通学院

23年分数线：178/88/44

学制：3年 学费：1.4万元/年

23年录取人数：21人

安徽财经大学-管理科学与工程学院

23年分数线：223/88/44

学制：2.5年 学费：1.1万元/年

23年录取人数：11人

重庆工商大学-管理科学与工程学院

23年分数线：211/88/44

学制：3年 学费：1.3万元/年

23年录取人数：18人

福建工程学院-管理学院

23年分数线：210/88/44

学制：3年 学费：0.8万元/年

23年录取人数：15人

【温馨提示】：看到不知名的院校，比如文章中提到的湖北汽车工业学院，第一反应是不是：这是一所什么学校？没听过呀！竟然也是A区？那是不是考的分数会很高啊？

答疑：国家线A区和B区是以经济、教育等综合因素来划分的，最准确的参考方式：往年复试线，往年复试线为A类，即为A类线。A区会高10分左右，B区一般在经济发展稍微差一点的省份，相对来讲竞争会小一点。

A区包括北京、天津、上海、江苏、浙江、福建、山东、河南、湖北、湖南、广东、河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、安徽、江西、重庆、四川、陕西等21省(市)。

B区包括内蒙古、广西、海南、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等10省(区)。

所以大家看到的湖北汽车工业学院，即使它不知名，但也划分在A区。小赛一贯不主张地理考试歧视论，报考MEM时，A区和B区只能作为辅助参考，更多的应该考虑项目本身、上学便利度、家乡因素、职业发展、家庭择居考虑等。