为什么都不建议考管综？2024管综适合什么人考？

管理类联考是全国统考，且不考察专业课。无论是对想要跨考的考生，还是专业课基础较差的考生，选择管理类联考起码在初试阶段是十分友好的。不过也不是完全不考专业知识，复试中还是要考专业课相关内容，但难度相对150分的学硕，肯定是要低不少的。如果想考，就尽早行动！
提及考199管综，“快跑”、“润了润了”，那管综到底还是不是值得考？是不是像网友所说的这般纠结呢？
什么是管理类联考
管理类联考是指管理类专业硕士研究生入学统一考试，包括管理类综合能力考试与英语考试两科。管理类专业硕士包含七个专业学位，分别是工商管理硕士MBA、公共管理硕士MPA、工程管理硕士MEM、旅游管理硕士MTA、图书情报硕士MLIS、会计硕士MPAcc、审计硕士MAud。
适合非应届生报考：MBA工商管理硕士/ MPA公共管理硕士/ MEM工程管理硕士【工程管理（代码：125601），项目管理（代码：125602）】
适合应届生报考：MPAcc 会计硕士/ Maud 审计专硕/ MLIS 图书情报硕士/ MEM工程管理硕士【工业工程与管理（代码：125603），物流工程与管理（代码：125604）】
应届生和非应届生均可报考：MPAcc（非全日制会计硕士）/MEM（工程管理硕士）
管理类联考报考条件
一般来说，管理类专硕的报考条件如下所示，但是不同学校也会在此基础上设置不同的报考条件，这些在院校每年9、10月份发布的招生简章里都有明确说明。
工商管理硕士(EMBA/MBA)、公共管理硕士(MPA)、工程管理硕士(MEM)、旅游管理硕士(MTA)基本报考条件（均为截止到入学时间计算）：
①本科毕业后，满3年及以上工作经验；
②大专毕业后，满5年及以上工作经验；
③硕士或博士毕业后，满2年或2年以上工作经验。
会计硕士（MPAcc）、图书情报硕士(MLIS)和审计硕士(MAud)报考条件：
本科学历或者专科毕业两年达到与本科同等学力（具体报考条件以各高校招生简章要求为准）。
“工程管理”（代码：125601），“项目管理”（代码：125602）报考条件：
①本科毕业后，满3年及以上工作经验；
②大专毕业后，满5年及以上工作经验；
③硕士或博士毕业后，满2年或2年以上工作经验。
“工业工程与管理”（代码：125603）和“物流工程与管理”（代码：125604）报考条件：
往届生和应届生都可以报考。专科需达到与本科同等学力。
管理类联考考什么
联考试卷包含初等数学、逻辑推理、写作（论证有效性分析、论说文）三部分，题型借鉴了美国GMAT考试（美国经企管理研究生入学考试）。试卷满分为200分，考试时间为180分钟，答题方式为闭卷、笔试。
题型分值如下表所示：
大家可以看到，管综考试只考一天，初试不考专业课，科目少。不考高数，难度低。看上去貌似很容易的样子。
的确，就知识点难度以及需要记忆的量来说，管综确实不难。加上可以跨考，近年来，199管理类联考的热度只增不减，报考人数相当可观，竞争非常激烈。
尤其是对于考会计专硕全日制的同学来讲，哪怕是普通双非院校，一志愿基本上都是爆满的情形。这就要求考研必须要追求高分，而不仅仅是过线！历史数据也证明了这点，对于全日制专业来说，一般院校复试线要远高于国家线。
为什么劝你考管综
在职考生的报考近年来大幅度上升。
首先这与宏观经济环境有关，经济形势不好影响到了很多行业，这就催生了更多考研读书的热情--等到毕业的时候经济可能进入另一个向上的周期，职场人可以有更好的实力去抓住新的机会；
其次，在职读书机会成本低，对于在职人群来说不必辞职从而失去收入来源；
第三，相对于学硕来说，在职群体考专硕分数要求不高，相对好考。