2023年二建公务实务真题及答案下载(1天3科版)

2023年二级建造师考试将于6月3日-4日举行，考试设《建设工程法规及相关知识》、《建设工程施工管理》和《专业工程管理与实务》3个科目。考试模式分为一天考三科版和两天考三科版。其中一天考三科版分为两批次考试，为方便大家估分，小编为大家整理更新2023年6月3日二建公路实务考试(1天3科版)。

2023年二建分批次考试的地区（一天考三科）：江苏（南京、省直考区新增机考）、青海、浙江、安徽、海南、重庆、陕西、云南（机考）、福建（机考）、浙江、广东、北京、山西、河北、上海、河南。

2023年6月3日二建《公路工程管理与实务》真题及答案(1天3科版)

一、单项选择题(共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分)。

1. 路堑施工工艺流程中，逐层开挖前应完成的工作是( )

A. 开挖截水沟

B. 开挖边沟

C. 基底检测

D. 基底处理

【答案】A

2. 土石路堤施工过程质量控制中，压实质量可采用( ) 指标进行检测。

A. 压实度

B. 沉降差值

C. 弯沉值

D. CBR值

【答案】B（本答案非官方发布，仅供参考）

3. 采用灌砂法进行路基压实度检测，称量储砂简内砂的的质量时，应准确至( )。

A. 1mg

B. 5mg

C. 1g

D. 5g

【答案】C

4. 按组成结构分类，AC-1型沥青混凝上属于( )。

A. 骨架-空隙结构

B. 密实-骨架结构

C. 骨架-悬浮结构

D. 密实-悬浮结构

【答案】D

5. 水泥混凝土路面纵缝施工中，当发生拉杆钢筋松脱或漏插时，正确的是( )。

A. 应在横向相邻路面摊铺前，将松脱拉杆切断、丢弃

B. 应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入

C. 应对松脱的拉杆进行拔出力检验

D. 应在下一块路面面板中增设相应数量的拉杆

【答案】B（本答案非官方发布，仅供参考）

6. 关于二级及二级以下公路拦水带过水断面内水面高度的说法，正确的是（）。

A. 不得漫过右侧车道外边缘

B. 不得漫过左侧车道外边缘

C. 不得漫过左侧车道中心线

D. 不得漫过右侧车道中心线

【答案】D

7.桥梁支架安装完成后，下一工序施工前。必须检查其平面位置、节点连接。爆横向向稳定性及(）。

A.杆件长魔

B.承载能力

C.顶部高度

D.支架外观

【答案】C

8.桩基础中击钻孔施工中，当钻孔太深且偏差太大时、正确的处理方式是().

A.加大泥浆浓度

B.调整钻孔孔建度

C.提高孔内水位

D.回填重钻

【答案】 D

9.桥梁上部结构赴臀浇筑合龙段施工中，合龙门两侧设置的压税水箱卸载的正确方式是()。

A.浇筑合龙段混凝士时同步卸觑

B.合龙段混凝土完成50%时一次性卸载

C.童龙段混凝土全部浇筑完成后卸载

D.应在一天中气温最低且稳定时卸载

【答案】A

10.关于桥梁护网安装要求的说法。错误的是(）。

A.在安装桥梁护网前，应对设置在桥梁上的有关预埋件进行检查

B.在高压线穿越安装桥梁护网的地方，应按规定做防雷接地

C.桥梁护网做防雷摄地时，接地电阳不小于200

D.金属网应伸展拉紧。整个结构不得扭曲

【答案】C

11.隧道地质超前预报方法中，属于物理勘探法的是()。

A.红外探测法

B.地质调查法

C.超前水平钻探法

D.超前导洞法

[答案] A

12.二级公路中等长度隧道施工中，最常用的机械通风方式是()

A.抽出式

B.压入式极

C.混合式

D.巷道式

[答案]B

13.公路工程施T总体部署设定的管理目标包括质量、安全、”()、进度、成本等目标。

A材料

B.人员

C机械

D.环保

[答案] D

14.超过一定规模危险性较大的分部分项工程专项施工方案应由( )组织召开专家论证会。

A.建设单位

B.监理单位

C施工单位

D.设计单位

[答案] C

15.隧道总体质量检验合格率不得低于95%的实测项目是（）

A.车行道宽度

B.内轮廓高度

C.内轮廓宽度

D.隧道偏位

[答案] C

16.下列危险性较大的分部分项工程中，需要进行专家论证的专项施工方案是（）

A开挖深度3m的基坑工程

B水深5m的围堰工程

C.水深25m的析基础

D.承台模板工程

[答案] C

17.某二级公路路基十方填筑工程共218000m3，其中包括路提两侧的加宽部分9800m3，培路肩工程6820m’。根据《公路]程标准施工招标文件》工程量清单计量规则该工程消单项目“204-1 路基填筑”计量的工程最是（）m

A.201380

B.208200

C.211180

D.218000

[答案] B

18.施工便道路口应设置的交通标志是（）。

A限载标志

B.限速标志

C.限宽标志

D.限高标志

[答案] B

19.下列公路工程设计变更中，属于重大设计变更的是（）

A.超过初步设计批准概算的变更

B.大中桥的数量或结构形式发生变化的变更

C.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的变更

D.连接线的标准和规模发生变化的变更

[答案] A

20.根据《公路工程竣(女)工验收办法实施细则》，属于交工验收的工作是（）。

A.检查施工合同的执行情况厂

B.听取公路工程质量监督报告

C.对工程建设项目做出整体性综合评价

D.亩定交工验收中对施工单位的初步评价

[答案] A

二、多选题（下列每小题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意的正确答案，至少有1个错项，多选、错选均不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

21.抗滑桩的钢筋笼搭接接头不得设置的位置有（）

A.潜水层处

B.土石分界处

C.二分之一桩长处

D.地表面处

E.滑动面处

[答案] BE

22.无机结合料稳定基层施工中，生石灰的技术指标应符合规范要求的有（）。

A.有效氧化钙加氧化镁含量

B.含水率

C.未消化残渣含量

D.细度

E.氧化镁含量

[答案] ACE

23便用非饮用水作为混凝土搅拌用水时，应做的工作有（）

A.与蒸馏水进行水泥安定性对比试验

B.与蒸馏水进行水泥凝结时间对比试验

C.水质检验

D.与蒸馅水进行水泥胶砂强度对比试验

E.与蒸水进行水泥砂浆和易性对比试验

[答案] BCD

24.桥梁基坑开挖施工中，当地下水位较高，基坑开挖深度大于4m时，可采用的壁挡板支护结构有（）。

A.锁口钢板桩

B.竹排桩

C.锁口钢管桩

D.木板

E.钢板

[答案] AC

25.关于隧道超挖回填规定的说法，正确的有()

A.局部超挖且超挖量不超过200mm时，可采用喷射混凝士回填

B.沿设计轮廓线的均匀超挖，有钢架时必须采用喷射混凝士回填

C.沿设计轮廓线的均匀超挖，无钢架时可采用二衬混凝士回填

D.边墙部位超挖可采用混凝士或片石混凝士回填

E.仰拱超挖部分可采用片石回填

[答案] ACD

26.交通标志的主要作用有（）。

A.提示、诱导、指示作用

B.使道路使用者安全、快捷到达目的地

C.使道路更美观

D.促进交通畅通

E.防止车辆失控

[答案] ABD

27.公路工程施工阶段的测量内容有（）

A.设计控制桩建立与测量

B.施工放样测量

C.工序检查测量

D.施工控制网复测

E.沉降位移变形观测及安全监控测量

[答案] BCDE

28.质量控制关键点应根据不同管理层次和职能分级设置，设置的原则有（）

A施工中的道弱环节

B.影响质量、安全、材料消耗等重要因素的环节

C.新材料、新技术、新工艺、新设备的施工

D.质量信息反馈中缺陷频数较多的项目

E.工程量大的分项工程

[答案] ABCD

29.根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于专项费用的有（）

A.安全生产费

B.施工辅助费

C.工地转移费

D.现场管理费

E施工场地建设费

[答案]AE

30.关于分包合同和行为管理的说法，正确的有（）

A.分包人将分包工程再行分包的属违法分包

B.分包人以他人名义承揽分包工程的属违法分

C.分包人可用承包人业绩证明承接工程

D.承包人有权依据承包合同自主选择符合资质的分包人

E.承包人将承包工程全部发包给他人的行为属分包行为

[答案] ABD

三、案例分析题（共4题，每题20分）

根据所给材料回答问题

31.背景材料某施工单位承建一级公路桥梁工程，跨径布置为30m+40m+30m，上部结构为预应力现浇混凝士箱梁(单箱双室等截面)，梁高为2m，箱梁混凝标号为C50。混凝箱梁施工支架采用满堂盘扣式支架，支架由立杆、横杆、斜杆、连接盘等组成，支架上纵梁采用 112 工字钢，横梁采用 10cm 方木，上铺胶合板。桥梁支架立面示意图如图 1-1 所示，桥梁支架横断面示意图如图 1-2 所示。

事件一..

事件二:搭设支架时，支架扫地杆(最底层水平杆)与立杆底托底面距离为 60cm，为了方便施工人员上下通行，施工单位在支架旁搭设了人员安全应急通道，为保证通道的稳定，将通道与支架三处紧固连接，箱梁翼板处，临边安全护栏上横杆距作业平台顶面高 1.0m

事件三:支架搭设完毕后，施工单位进行了支架预压。40m 跨径上部结构混凝土箱梁支架施1设计荷载(结构荷载及施工荷载)2800t，最终预压荷载范围为 G~H。

事件四:40m 梁支架纵向立面布置(A、B，C段)见图1-1，箱梁混凝浇筑完成后进行了以下工序:(0拆除箱梁侧模板:2拆除箱梁底模板，拆除箱梁盘扣支架，0张拉预应力钢绞线事件五:支架拆除过程中发生了坍塌，死亡2人，重伤10 人，直接经济损失 356万元。

问题：

1.事件一中施工单位提前5天向监理工程师提交专项施工方案的做法是否正确? 说明理由。写出支架专项施工方案中 D、E、F对应内容

2.指出事件二中的三个错误做法，并写出正确做法

3.写出事件三中最终预压荷载范围G、H值

4.写出事件四中O、0工序的正确排序(写出数字序号即可，如4321) 和拆除 40m梁支架 A、BC 段的正确顺序

5.写出事件五中安全事故等级，并说明理由。

[参考答案] 

1.提前 5 天向监理工程师提交专项施工方案的做法不正确。承包人应在制作模板、拱架和支架前 14d，向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案。

2.错误一;支架扫地杆(最底层水平)与立杆底托底面距离为60cm，正确做法:支架扫地杆最底层水平杆)与立杆底托底面距离为55cm。错误二;通道与支架三处紧固连接，正确做法;通道与支架体系应该分开，不得相连成体。错误三;临边安全护栏上横杆距作业平台顶面高1.0m。正确做法;临边安全护栏上横杆距作业平台顶面高 1.2m

3.G值2940t，H值3080t

4.正确排排序1-4-2-3条件不足，缺图

5.较大事故较大事故，是指造成3 人以上 10 人以下死，或者 10 人以上50 人以下重伤或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。

32.背景资料某施工单位承建了长度5km的“四好农村路”改建工程。该改建工程是将现有的农村公路升级改建为轻交通荷载等级的四级公路，路面面层为水泥混凝士结构。施工单位中标后，立即组织人员、材料、设备进场，现场设置了工地试验室。

施工中发生以下事件：

事件一:为满足设计要求，施工单位在面层水泥混凝士中掺加了各种掺合料，质量满足规范要求的各种掺合料便用前，施工单位进行了A检验以及B试验。

事件二:为节约成本，通过C验证，施工单位利用了该工程农村公路的再生粗集料。

事件三:工地试验室针对现场材料试验、设备管理做了以下工作

(1)工地试验室将超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数进行了外委，并向项目监理单位报备

(2)该项目的施工单位、监理单位将外委试验委托给同一家检测机构进行检测(

3)工地试验室设备管理人员将使用状态为““准用”的仪器用“绿”色标签进行标识

事件四:垫层施工完后，施工单位将合同段内路面工程分为两个施工段，每个工段分三个1序(底基层、基层、面层)组织搭接流水施工双代号网络图如图2所示。

问题：

1.写出事件一中A、B的内容

2.写写出事件二中C的内容，并结合背景材料写出该改建工程可使用原农村公路再生粗集料还应具备的两个主要条件

3.条判断事件三中的工地试验室相关工作内容是否正确，若不正确写出正确工作内容。

4.写出事件四中的关键线路(写出数字序号即可，如: 432)并计算总工期。

参考答案：

1.A:混凝土配合比试配，B掺量优化

2.C;配合比验证。1、再生粗集料的技术等级不得低于III级。2、合成级配及单粒级级配范围宜符合相关的要求。

3.事件(1) 向项目监理单位报备做法不妥超出参数的检测外委应向项目建设单位报备事件 (2) 做法不妥，工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构不得将外委试验委托给同一家检测机构事件 (3) 状态为“准用”的仪器用““绿”色标签进行标识，做法不妥，“准用”应用“黄”色标识。

4. 关键线路;1-4-5-6。总工期；12+12+10+19=53天

33.背景资料某施工单位承建了长度为10km的山岭重斤区级公路工程半填半挖路基典型横断面示意图如图3所示。

施工中发生以下事件：

事件一:施工方案中，边坡开挖采用浅孔微差爆破方法，在靠近边坡部位.XXXX 光面爆破方法进行开挖。在实际作业时，为了加快工程进度，边坡开挖采用了响xXXX坡的方法。放炮前设专人警戒，所有人撤到警戒线以外:爆破结束后，在无法确定是否有盲炮的情况下，专业人员等待5min后进入现场按规定检查和处理盲炮；

XXXX后，相关人员进入现场继续施工。在边坡挖方过程中共进行了两次横断面复XXXX

事件二:施工单位选取了200m长度的路基试验段，用粗颗粒土(最大粒径XXX进行填筑。质量检测采用灌砂法测定压实度:填筑过程中采用核了客度湿度仪XX检测压实度:用重型击实试验法测定最佳含水率。通过试验段总结压实工XXXX

主要压实参数包括机械组合、压实机械规格最佳含水率及碾压时含水率XXXXX

问题：

1.写出图3中构造物A、B的名称。图3中填方部位原地面清表XXX台阶处理?说明理由

2.指出事件一中爆破开挖施工过程中三处错误，并改正。

说明事件二中用灌砂法测定压实度的理由。现场压实度快速XXX哪种?

4.补充事件二中主要压实参数。

[参考答案]暂无

34.背景资料

某单洞双车道二级公路隧道长960m.开挖宽度10m,断面面积50m2.由于工期紧张，施工单位采用对向推进方案施工中发生以下事件事件一:有于隧道围岩条件较好，对向开挖工作面的间距达到15m时，确定该成都微需通段长度，开挖方法改为进口向出口单向开挖。事件二:为保证贯通安全，贯通段开挖方法由全断面法改为台阶法，台阶法施工工序示意图如图4所示。

图片

事件三:贯通过程中，隧道拱部发生坍塌并造成超挖。为此,设计院变更了设计参数，项目部编制了相应的施工方案。经监理工程师确认该设计变更为一般工程变更，并经过审批后实施。审批流程如下:施工单位提出由请→E亩查→F签署工程变更令→施工单位组织变更工程施工→监理工程师和施工单位协商确定变更工程的价款及办理有关的结算工作。

问题：

1.按照隧道跨度和长度分类，该隧道分别属于哪种类型隧道?写出承接该项目的施工单位需要具备的最低隧道工程专业承包资质。

2.判断事件一中施工单位确定的贯通段长度是否正确，若不正确写出正确的通段长度，并说明理由。

3.写出图4中A、B、C、D代表的施工工序。

4.事件三中处理拱部坍塌造成超挖的施工方案是否重要重新进行技术交底?补充事件三中一般工程变更亩批流程中E和F的名称。

[参考答案]

1.根据开控宽度为一般跨度隧道 (9≤B<14，B=10)，

根据长度为中隧道 (1000<L≤3000，L=960)最低资质为;道专业二级资质或者施工总承包二级资质。

2.贯通段长度不正确，正确的贯通段长度应该为25米。

原因《公路隧道施工技术规范》(JTGT 3660-2020)-7.1.8 隧道对向开控的两工作面相达到4倍隧道跨度时，两端施工应加强联系统一指挥；两工作面不得同时起爆。土质和软弱破碎围岩，两开挖面间距离达到 3.5倍隧道跨度时，应改为单向开按:围岩条件较好地段，两开按面间距离达到 2.5倍隧道跨度时，应改为单向开控。该随道围岩条件较好，贯通段应取2.5倍隧道跨度，即25米。

3.A上台阶初期支护，B下台阶错开开挖，C底部开挖(捡底)，D仰拱栈桥

4.需要重新进行技术交底，如施工方案、工艺和技术措施等前提情况发生变化，应及时对交底内容作补充修改

E:驻地监理工程师

F:总监理工程师