为帮助考生备考2023年一级建造师市政工程,希赛小编为大家整理了2023一建市政案例背诵本(2),相信对大家备考会有帮助。
11、路基试验段试验目的(背)
(1)确定路基预沉量值。
(2)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
(3)按压实度要求,确定压实遍数。
(4)选择压实方式。
(5)合理选用压实机具。(口诀:方便铺机遇)
12、道路病害:滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆、路面开裂。
13、土工合成材料功能:加筋、防护、过滤、排水、隔离。
14、透层、粘层、封层位置(识图):
(1)透层:沥青面层与非沥青基层之间。
(2)粘层:沥青面层之间粘结,沥青稳定碎石基层、旧沥青路面、沥青接缝旧水泥路面、路缘石和检查井边缘等。粘层油宜在摊铺面层当天洒布。
(3)封层:面层表面和下面。封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
15、沥青混合料面层施工技术(改错题熟读)
(1)高等级道路,等候的运料车宜在5辆以上。
(2)快速路、主干路宜采用多机全幅摊铺,以减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m。通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm宽度的搭接,并应避开车道轮迹带,上下层搭接位置宜错开200mm以上。
(3)摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度,上面层宜采用导梁或平衡梁的控制方式。(背划线)
(4)最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度等,按规范要求执行。(口诀:中下风气候)(背划线)
(5)压实层最大厚度不宜大于100mm。
(6)碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。(口诀:中压气候)(背划线)
(7)初压应采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟初压连续进行。碾压路段总长度不超过80m。
(8)密集配沥青混凝土混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,对粗集料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压。(口诀:密胎骨振)
(9)热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。
16、纵缝冷接缝处理措施(背)
半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎,涂刷粘层油后再铺新料,新料跨缝摊铺与已铺层重叠50~100mm,软化下层后铲走重叠部分,再跨缝压密挤紧。
横缝冷接缝处理措施(背)
高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料,接槎软化后,先横向碾压,再纵向充分压实,连接平顺。
17、改性沥青混合料面层施工技术(改错题熟读)
(1)改性沥青混合料正常生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。(口诀:中年气候)(背划线)
(2)摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90~120℃。
(3)宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不应采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。改性SMA不得采用轮胎压路机碾压。
18、混凝土配合比设计指标(背):经济性、弯拉强度、工作性、耐久性。(口诀:敬完工酒)
19、水泥混凝土面板施工(改错题熟读)
(1)传力杆设置于横缝,用光圆钢筋。拉杆设置于纵缝,用带肋钢筋。
(2)缩缝切缝深度:设传力杆时,不应小于面层厚的1/3,且不得小于70mm;不设传力杆时不应小于面层厚的1/4,且不应小于60mm。当混凝土达到设计强度的25%~30%时,应用切缝机进行切割。
(3)填缝料的充实度根据施工季节而定,常温施工与路面平,冬期施工宜略低于板面。(口诀:常平冬凹)
(4)在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。在面层混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成前,不得开放交通。
(5)铺砌面层(比如人行道)完成后,必须封闭交通,并应湿润养护,当水泥砂浆达到设计强度后,方可开放交通。
20、面层水平变形反射裂缝预防措施(背)
在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层。采用土工织物。