2022年一建《铁路工程》真题及答案

为帮助考生备考一级建造师考试，希赛小编为考生整理了2022年一建《铁路工程》考试真题及答案，希望对考生备考会有帮助。

一、单项选择题（下列每小题的四个选项中，只有一项是最符合题意的正确答案，多选、错选或不选均不得分。）

1.无砟轨道预应力混凝土桥梁结构中，需要进行徐变变形观测和评估的是()。

A.桩基

B.承台

C.墩身

D.梁体

参考答案：D

2.路基边坡高16米，自上而下分别是普通土、硬土和软石，横坡小于1：10，可适用的开挖方法是()。

A.全断面法

B.横向台阶法

C.逐层顺坡法

D.纵向台阶法

参考答案：B

3.隧道初期支护中，锚杆轴力检测的工具是()。

A.压力盒

B.钢筋计

C.位移计

D.应力计

参考答案：B

4.高速铁路I1型板式无砟轨道应采用的扣件类型是()。

A.WJ-7A

B.WJ-7B

C.WJ-8B

D.WJ-8A

参考答案：C

5.隧道钻爆设计炮眼设置中，()对隧道轮廓效果影响最大。

A.掏槽眼

B.辅助

C.周边眼

D.底板眼

参考答案：C

6.根据技术规程要求桩基浇筑时，浇筑面高程最低不小于设计高程的()m。.

A.0.3

B.0.5

C.0.8

D.1

参考答案：B

7：牵引|变电所杆塔基础开挖后应检查土壤的()。

A.承载力

B.电阻率

C.含水率

D.平整度

参考答案：A

8.混凝土强度试样的取样原则是()

A.拌合站内、同一车随机取样

B.拌合站内、不同车随机取样

C.浇筑现场、同一车随机取样

D.浇筑现场、不同车随机取样

参考答案：C

9.光纤的传输性能受衰减和()影响。

A.频率

B.光延

C.色散

D.噪音

参考答案：C

10.以下施工现场污染源中，于大气污染的是()

A机械漏油

B.噪声

C.施工现场扬尘

D.水土

参考答案：C

11.电力牵引变电所施工中，属于交直流电源装置供电的是()。

A避雷器

B.抗雷圈

C.计算机监控系统

D.通信避雷箱

参考答案：C

12.桥梁跨度8米，顶部覆土深度为1m，应采用哪种类型加固()。

A.吊轨法

B.吊轨纵横梁

C钢便梁

D.轨束梁

参考答案：C

13.无功补偿装置的变压器冲击合闸(）次。

A.两

B.三

C.四

D.五

参考答案：B

14.铁路架桥机架设T梁前需要进行()

A.起道

B.压道

C.拨道

D.捣固

参考答案：B

15.以下属于轨道电路单项试验内容的是()

A.断电试验

B.轨道电压调整

C.轨道电流调整

D.过载试验

参考答案：B

16.通信网按照功能可以分为业务网，传输网和()。

A.广域网

B.城域网

C.支撑网

D.局域网

参考答案：C

17.以下属于调度中心设备的是()。

A.调压器

B.服务器

C.互感器

D.变压器

参考答案：B

18.以下属于计轴设备单项试验内容的是()

A.分路试验

B.室外轮轨模拟实验

C.残压试验

D.极性交叉实验

参考答案：B

19.不定期复测的组织单位是()

A.建设单位

B.施工单位

C.监理单位

D.设计单位

参考答案：B

20.隧道必测项目监控量点断面及测点布置正确的是()

A.拱顶下沉测点和净空变化测点布置在不同断面上

B.拱顶下沉测点设置在拱顶轴线附近

C.IV级围岩，断面间距35米

D.V级围岩，断面间距25米

参考答案：B

二、多选题（下列每小题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意的正确答案，至少有1个错项，多选、错选均不得分：少选,所选的每个选项得0.5分。）

21.以下属于隧道洞内施工控制测量内容有()

A.腰线测量

B.中线测量

C.平面测量

D.高程测量

E.横断面测量

参考答案：CD

22.水上施工钢板桩围堰的组成有()

A.内支撑

B.钢板桩

C.定位桩

D.导向框架

E.钢模板

参考答案：ABCD

23.短卸荷板式挡土墙的组成有()

A.短卸荷板

B.上墙

C.下墙

D.悬臂板

E.立壁板

参考答案：ABC

24.隧道施工防水板铺设说法正确的是()

A.由拱顶往下铺设

B.环向铺设时，上部防水板应压住下部防水板

C.防水板搭接宽度不小于15cm

D.焊接采用热熔单缝焊接法

E.焊缝应采用充气法检查质量

参考答案：ACE

25.以下关于混凝土连续梁挂篮法施工，说法正确的有()

A.合龙段的混凝土强度可提高--级

B.挂篮在梁段浇筑时的弹性变形可--次调整

C.浇筑梁段混凝土前，应将前段接茬处的混凝土充分洒水润湿

D.合龙段纵向连续预应力筋张拉应在临时固结解除完成前进行

E.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡

参考答案：ACDE

26.以下关于机械化大养中分层上砟整道的要求正确的是()。

A.一次拨道量不大于90mm

B.起道量50mm以上时，宜选择双捣作业

C.起道量50mm以下时，宜选择单捣作业

D.一次拨道量不大于50mm

E.插镐深度应小于起道量

参考答案：BCD

27.下列接触网与支持装置中，适用于高速铁路的有()。

A.腕臂

B.硬横梁

C.软横跨

D.吊柱

E.隧道水平悬挂

参考答案：A.BD

28.下列属于铁路电力牵引|接触网安全监控系统的有()

A.被控制站

B.控制站

C.复示设备

D.列控中心

E.传输通道

参考答案：ABCE

29.以下属于光缆接续施工工序有()

A.接头盒组装

B.光缆开剥

C.套热可缩套管

D.光纤接续和测试

E.过轨光缆焊接

参考答案：ABD

30.97型25周轨道电路室外部分组成)

A.轨道变压器

B.电阻器

C.接收器

D.扼流变压器

E.发送器

参考答案：ABD

三、案例分析题

(一)背景资料：

某段路基长700m,两侧与桥梁相连，设过渡段，路基基底下有2处不相连的岩溶，采用注浆方式处理。

事件二：

袋装水泥经检验合格后直接堆码在注浆附近现场土质临时场地，注浆时按设计配合比拌合后即开始压注。施_ I完成后，水泥袋直接就地掩埋，未用完的注浆料直接排放至附近农田灌溉沟渠。

事件三：

现场技术人员编制路基碾压检测的技术交底要求：填筑过程中逐层检测地基承系数和7d无侧

限抗压强度。

事件四：

基床表层采用“三四六”流程施工：填料拌和运输→X→填料平整→碾压夯实→Y→修整养生.

问题

1.写明分部工程M、检验批个数N各代表什么内容。

2.针对事件二的不妥之处，写出正确.做法。

3.针对事件三的不妥之处，写出正确做法。

4.写出事件四中X、Y分别代表的工序名称。

参考答案：

1.①地基处理(2分)

②2(2分)

2.①设计配合比(2分)

②水泥袋直接掩埋(2分)

③末用完的注浆料接排放(2分)

3.①压实系数(2分)

②地基系数(2分)

③动态变形模量(2分)

4.①分层摊铺(2分)②检测签证(2分)

(二)背景资料：

某特大桥施工，全长2100m,高墩、翻模施工,简支梁(箱梁预制架设)+连续梁梁部挂篮施工。

事件一：

翻模施工的高墩模板用三节模板施工，施工流程如下：基础表面清理-X一第一、二、三节钢筋绑扎→Y→第一、二、三节混凝土浇筑及养护→第四、五节钢筋绑扎→Z→第四、五节混凝土浇筑及养护。

事件二：

挂篮进场后，项目部进行了现场拼装，拼装完成后项目部质检人员对挂篮安装质量进行了验收，仅进行了静载预压检测，且预压荷载满足最大施工荷载的1.1倍，计划投入使用。

事件三：

项目部技术交底编制：连续梁纵向预应力张拉时，混凝土强度达到设计强度的90%、弹性模达到设计的95%，且混凝士龄期不少于4d,即可进行张拉作业。

事件四：

架梁过程中，运梁车要降速至2km/h，可开始喂梁。箱梁落位时先放在临时支点千斤顶上，调整千斤顶的标高和支反力，待满足标高和支反力要求后即可卸力拆除。拆除千斤顶前，遇到突发事件，得到项目负责人允许后,可继续过孔。

问题：

1.针对事件一，写出X、Y、Z各代表什么内容。

2.针对事件二的不妥之处，给出正确做法。

3.针对事件三的不妥之处,给出正确做法。

4.针对事件四的不妥之处，给出正确做法。

参考答案：

1.①X：测量放样(2分)

②Y：安装第一、二、三节模板(2分)

③Z：拆除第一、二节模板安装至第四、五节墩身(2分)

2.①走行性能试验(2分)

②预压为最大荷载的1 2倍,预压以支架地基沉降变形稳定为原则(2分)

3.①混凝土强度达到设计强度的95%(2分)

②弹性模量达到设计的100%(2分)

③混凝土龄期不少于5d(2分)

4.①运梁车接近架桥机时应-度停车，在得到指后才能喂梁(2分)

②调整千斤顶的标高和支反力后，采用流动性强的支座砂浆在支座与支承垫石之间进行重力灌浆填满空隙，待浆体材料强度达到20MPa后，方可拆千斤顶(2分)

(三)背景资料：

隧道背景

事件一：斜切式洞门施工工艺流程

事件二：开挖过程中掌子面涌水，造成坍塌，5人重伤，直接经济损失2300w

事件三：事故发生后项目经理立即向业主报告，将重伤人员送到医院救治，并清理了做现场。

问题：

1.针对事件一，写出X、Y、Z代表的工序名称。

2.针对事件二，判定事故等级并说明理由。

3.针对事件三中不妥之处,写出正确做法。

4.为避免事件二类似事故发生,还应采取哪些安全措施。

(四)背景资料：(桥+隧+轨)

某新建铁路双线桥上跨既有电气化铁路。双线隧道内采用双块式无砟轨道，其余有砟轨道，有砟轨道403 98km,无砟轨道7 98km,道岔66组。

有砟轨道采用机械化单枕连续铺设法，站线人工铺轨。有效铺轨工期180天。

隧道开挖掌子面节理组数急剧增加，有明显褶曲出现，岩石强度明显降低。裂隙中有少量水。

问题：

1.上跨既有线风险点和技术措施。

2.开挖作业线、支护作业线、衬砌作业线补充机械设备

3.判定不良地质,说明理由。

4.铺轨最少需要几套设备

5.铺轨缺少的关键工序补充。

(五)背景资料(路+隧+四电)：

某新建I级铁路(设计时速120km)

事件一：原方案用CFG桩，新方案拟采用预制桩或旋喷搅拌桩。

事件二：隧道2100m,计划工期28个月，其中施工准备2个月，洞口施工2个月，正洞开挖24个月。I、IV级围岩无不良地质，I级围岩拟采用二台阶法开挖，IV级围岩采用三台阶预留核心土开挖。成本核算分析认为超标，要求改进。

事件三：CFG桩技术交底，缺少机械设备补充。

事件四：道岔单项试验补充。

事件五：接触网施工作业队编制方案：承力索和接触线必须采用恒张力架线法架设，接触悬挂调整每个锚段安排四个作业面进行，且都从中心锚节向下锚方向进行。

问题：

1.地基加固方案比选

2.成本降低改进措施

3.CFG桩机械补充

4.道岔单项试验内容补充

5.接触网施工不妥之处

1.①旋喷搅拌桩(2分)

②理由(4分)

2.①开挖方法(4分)

②施工队伍(2分)

3.①混凝土输送泵

②混凝土运输车

③挖掘机

④桩头切割机

⑤起吊设备(答3个给6分)

4.①手摇道岔密贴调整

②电操定

③反位试验

④断表示试验

⑤摩擦电流试验

⑥故障电流试验(答3个给6分)

5.①可采用小张力架线法(2分)

②理由(2分)

③每个锚段只能2个工作面(2分)