A.能够自动执行不需要人类判断的重复性后端任务
B.可在合适的用例中轻松实施,风险较低
C.将员工从例行重复的任务中解放出来
D.无法取代特定用途的全自动化流程
A.高速铁路的营运速率达到每小时200公里以上
B.日本的新干线系统是历史上第一个实现营运速率高于时速200公里的高速铁路系统
C.高速铁路在全封闭环境中自动化运行
D.高速铁路能源消耗量大
A.大型软件系统中有相当的部分会重复出现,可通过构件组合起来,没必要重做
B.系统整合成为整个开发过程的核心,决定构件重用的关键在于它能否与其他构件整合
C.用结构化方法或面向对象的方法去开发,适用于任何的系统开发形式
D.只有那些无法通过已有构件满足的需求,才会用结构化方法或面向对象的方法去开发
E.开发过程从需求分析开始,经过构件选取、构件调整、构件组装及更新过程搭建完成
下列有关基于C/S和基于B/S数据库应用系统体系结构的说法中,错误的是()。
A.在C/S结构中,应用业务规则主要是在客户端实现的
B.在B/S结构中,应用业务规则主要是在数据库服务器端实现的
C.在C/S结构中,客户端属于“胖客户端”;在B/S结构中,客户端属于“瘦客户端”
D.在C/S结构中,客户端需要专门开发;在B/S结构中,客户端一般只需要安装浏览器
A.无论事务在检查点之前还是之后提交,都需执行REDO操作
B.可以提高恢复效率
C.可以定期建立,也可以按照某种规则建立检查点
D.能最大限度地减少恢复数据库时根据日志记录所需执行的恢复操作